Concorso d’Eleganza LIVE: ziua maşinilor de milioane expuse la vânzare! Galerie foto.
22 Mai 2015, 20:39
Astăzi a fost „ziua zero” a concursului de eleganţă de la Villa d’Este de aici din Italia. Ziua zero, adică ziua de dinaintea startului oficial al marelui eveniment, tot ea ziua în care are loc o licitaţie exclusivistă de maşini de colecţie, iar marii colecţionari ai lumii se adună aici
pentru a tranzacţiona între ei piese de colecţie de milioane.
Redacţia PiataAuto.md a dat o tură printre maşinile pregătite pentru licitaţia care va începe în această seară târziu. Am putut zări modele extraordinare şi
admirabile, iar unele din ele sunt atât de rare şi de apreciate, încât au un preţ de pornire de câteva milioane bune de euro. Licitaţia este organizată tradiţional de renumita casă de licitaţii RM Auctions, cea care are la activ multe vânzări similare la preţuri record.
Vă lăsăm mai jos să admiraţi galeria foto, dar înainte de asta, vă vom menţiona maşinile care ne-au furat nouă inima. Un minunat BMW-GLAS 3000 V8 Fastback din 1968, care arată
ca un muscle-car clasic american, în haine bavareze. Vă vine să credeţi că maşina asta poată sigla BMW pe ea? În acelaşi timp, preţul estimativ, indicat de cei de la RM Auctions, nu e chiar atât de mare, judecând după sumele cu care se jonglează de obicei – „doar” 380,000-480,000 euro.
În acelaşi ton stilistic ne-a cucerit un De Tomaso Mangusta din 1964, care costă şi mai „puţin” – doar 210,000-260,000 euro.
Mai apoi, privirea ne-a fost furată de un minunat Ferrari 195 Inter Berlinetta din 1950, care are un preţ estimat de 1,250,000-1,650,000 euro!
Apoi ne-au sărit în ochi două exemplare Porsche. Unul din ele e 911 S 2.4 Targa din 1973, care arată superb şi
costă „doar” vreo 160,000-200,000 euro. Celălalt e un fantastic
911 Carrera RS 2.7 Sport Lightweight din 1973, care costă, atenţe, între 950,000 şi 1,350,000 euro!
Pe lângă un asemenea preţ, un Jaguar E-Type Roadster 3.8 din 1964 pare un chilipir, fiind oferit la doar 120,000-160,000 euro.
Tocmai din 1938 vine un Fiat 1500 B Berlinetta Superleggera, cu un preţ orientativ de 180,000-220,000 euro. Vă vine să credeţi că ăsta e un Fiat?
Dintr-un an apropiat vine un superb Lagonda V12 Drophead Coupe. Preţul acestei bijuterii e estimat la 185,000-250,000 euro.
Şi mai somptuos părea a fi un Rolls-Royce Silver Cloud II Drophead Coupe din 1962, oferit la un preţ de 350,000-420,000 euro.
Preţurile sunt cu totul elitiste, după cum puteţi vedea. Dar cele mai scumpe sunt, ca întotdeauna, exemplarele de colecţie Ferrari, iar preţul lor nu ţine neapărat de anul fabricării, deşi exclusivitatea are nevoie de timp să se „coacă”. Un Ferrari F40 din 1991, de exemplu, e oferit la un preţ de 700,000-900,000 euro!
Un Ferrari 288 GTO din 1985 – la un preţ de 1,600,000-2,000,000 euro!
Un Ferrari F50 din 1996 e estimat la 1,050,000-1,350,000 euro!
Un Ferrari Enzo din 2002 e expus deja cu un preţ estimat de 800,000-1,000,000 euro!
Un alt Ferrari, de această dată mult mai vechi – un 212 Export Barchetta din 1952, e estimat la 5,500,000-7,000,000 euro!
Iar recordul absolut al licitaţiei îl ocupă un Ferrari 250 GT SWB California Spider, cu un preţ estimat de 11,000,000-13,000,000 euro!
Dar nu doar exemplarele Ferrari sunt milionare – există şi un Fiat 8V Cabriolet din 1953, cu un preţ estimat de 1,100,000-1,400,000 euro.
În seara asta, oamenii avuţi ai lumii, pasionaţi de maşini, vor arunca milioane la Villa d’Este. Sumele estimate sunt doar orientative, din zona unde începe de obicei licitaţia, dar cine ştie la cât s-ar putea ajunge în cazul unor modele…
