Chiar dacă de ceva timp este disponibilă noua generaţie BMW M6, generaţia precedentă în caroseria E63 rămâne a fi una unică datorită propulsorului V10 de 5.0 litri, care dezvolta 507 CP. Dar ce ziceţi de
o putere dublă? Atelierul german G-Power ne demonstrează că aceasta este posibilă! Proiectul numit G6M V10 Hurricane CS Ultimate creat într-un
singur exemplar pentru un client din Emiratele Arabe Unite, împachetează o putere de Bugatti Veyron – exact 1001 CP!
Deci, dacă M6-le de 600 CP de generaţia actuala care a fost anunţat recent este considerat cel mai puternic M6 de serie, acest monstru de 1001 CP pretinde la titlul celui mai puternic M6 din lume! În timp ce puterea maximă este atinsă la 8,000 rpm cuplul maxim de 900 Nm este disponibil la 6,000 rpm.
Aceste cifre cu adevărat extreme sunt obţinute cu ajutorul unui kit cu două compresoare mecanice. Acceleraţia de la 0 la 100 km/h este de 4.3 secunde sau cu 0,1 secunde mai lent
decât un M6 standard din cauza puterii imense care nu poate fi controlată la acceleraţii intense de pe loc, în schimb demararea până la 200 km/h este de doar 9 secunde!
Viteza maximă este de 372 km/h, fiind limitată de rapoartele cutiei de viteză şi a diferenţialului.
Performanţele diabolice trebuie ţinute sub control, iar pentru aceasta cei de
la G-Power au instalat un sistem de frânare cu discuri carbon-ceramice de 400 mm pe puntea faţă, suspensie sport elaborată pe legendarul
Nurburgring şi cauciucuri de performanţă Michelin cu dimensiunea de 255/25ZR21 pe puntea faţă şi 295/30ZR21 pe puntea spate, „încălţate” pe jante forjate de 21 de inch HURICANE RR.
Agresivitatea coupe-ului bavarez este accentuată de kitul aerodinamic unic executat din fibră de carbon, care a
atins practic toate panelurile caroseriei, de la bare de protecţie la uşi şi aripi evazate. Kitul este
completat de un eleron spate şi ţevi duble de evacuare de 120 mm în diametru.
La interior este continuată tema fibrei de carbon în orice detaliu, aici au apărut scaune de tip scoică şi vitezometrul gradat până la 400 km/h.
