Premieră: Noile Mercedes-AMG C 63 Coupe şi C 63 S Coupe!
20 August 2015, 08:35
După mai multe manşe de teasing germanii, în sfârşit, au dezvăluit versiunile de top al noului Mercedes-Benz C-Class Coupe - noile Mercedes-AMG C 63 Coupe şi C 63 S Coupe care vor debuta la Salonul Auto de la Frankfurt.
Dacă versiunile simple mai puneau semne de întrebare privitor la proporţii, atunci versiunile AMG nu mai ridică nici un semn de întrebare! Acest lucru se
datorează nu numai barelor de protecţie agresive, pragurilor mai mari,
spoilerului discret de pe capacul portbagajului, dar şi a aripilor extrem de evazate, care au sporit lăţimea maşinii cu 64 mm pe puntea faţă şi cu 66 mm pe puntea spate. Aceste aripi musculoase pot adăposti şi roţi mai
late decât pe sedanul şi break-ul C 63 (255 pe puntea faţă şi 285 pe puntea spate) încălţate pe jante de 18 sau 19 inch. Acest lucru a sporit acceleraţiile laterale ceea ce a necesitat o ranforsare a caroseriei şi suspensiei.
Axul spate a primit şi un diferenţial autoblocabil, iar suporţii motorului îşi schimbă rigiditatea în dependenţă de acceleraţiile laterale.
Sub capota din aluminiu înzestrată cu două elemente proeminente se ascunde propulsorul V8 BiTurbo de 4.0 litri care dezvoltă 476 CP şi 650 Nm pe versiunea C 63 Coupe şi 510 CP şi 700 Nm pe versiunea C 63 S Coupe.
Prima accelerează de la 0 la 100 km/h în 4.0 secunde, în timp ce cea mai performantă versiune asigură o acceleraţie de 3.9 secunde.
Viteza ambelor versiuni este limitată la 250 km/h, iar în combinaţie cu pachetul AMG Driver’s Package limitatorul este mutat la cifra de 290 km/h. Astfel, versiunea Mercedes-AMG C 63 S Coupe este cu 0.2 secunde şi cu 10 km/h mai rapidă decât rivalul
său direct – BMW M4 Coupe, deşi având 1,725 kg este cu 228 kg mai grea ca bavarezul.
La interior regăsim volanul sport cu elemente de Alcantara, scaune de tip scoică, inserţiile din fibră de carbon şi
selectorul de lângă volan al transmisiei robotizate în 7 trepte AMG SPEEDSHIFT MCT.
