Popularitatea SUV-urilor şi crossover-urilor sporeşte de la o zi la alta, iar cumpărătorii tot mai mult tind către modele mai practice, mai mari, cu o poziţie ridicată şi o vizibilitate mai bună, ne mai vorbind despre

capacităţile de trecere sporite ale SUV-urilor. Cei de la FCA (Fiat Chrysler Automobiles), mai cu seamă, şeful, Sergio Marchionne, a decis să

meargă pe o nouă strategie a SUV-urilor şi pick-up-urilor – modele, care au adus cel mai mare profit pentru FCA în 2015.

Conform noii strategii, FCA se va dezice de modelele neprofitabile, printre care Chrysler 200 şi Dodge Dart – modele relativ noi, apărute în

anii recenţi! Nici una din aceste modele nu se vinde bine, Chrysler 200 fiind criticat de însăşi Marchionne, din

cauza acoperişului prea fluid care restrictează spaţiul pe înalţime, dar şi urcarea/coborârea pasagerilor spate.

Fiind construit pe platforma tehnică al modelului Alfa Romeo Giulietta, sedanul compact Dodge Dart are mai multe probleme de fiabilitate preluate de la modelul italian. Sedan-urile vor părăsi linia de producţie peste 18 luni de zile, astfel, în gama Chrysler vor rămâne doar două modele – sedanul Chrysler 300 şi monovolumul proaspăt lansat Pacifica.

Marchionne îşi fortifică decizia asumând că preţurile la benzină vor rămâne la fel de joase pe o perioadă

îndelungată de timp, astfel încât şi mai mulţi cumpărători să aleagă SUV-uri, deşi în anii recenţi SUV-urile au progresat la capitolul eficienţă.

Probabil ar părea o decizie pripită, dar este evident, că „Sedan-ul” moare, iar tot mai multă lume favorizează SUV-urile în alegerea automobilelor noi.

Valeriu Bahnaru