Noua generație Audi R8 Spyder a fost prezentată în premieră la Salonul Auto de la New York. Versiunea decapotabilă diferă de coupe-ul R8 nu
doar prin acoperișul retractabil care se face nevăzut în 20 de secunde la viteze de până la 50 km/h, dar și prin rama parbrizului de culoare
contrastantă și o incizie între blocurile optice spate care permite evacuarea aerului fierbinte de la propulsor.
Cel mai important aspect al noului R8 Spyder este rigiditatea torsională al caroseriei care a crescut cu 50%!
La baza noului Audi R8 Spyder stă aluminiul care are o atribuție de 79.6% din greutatea totală! Având o greutate
de 1,612 kg versiunea R8 Spyder V10 este cu 160 kg mai grea față de coupe-ul R8 V10 Plus.
Poziționat central este propulsorul V10 aspirat natural de 5.2 litri care dezvoltă 540 CP și 540 Nm – cifre suficiente pentru un demaraj de la 0 la 100 km/h
de doar 3.6 secunde și o viteză maximă de 318 km/h. În condiții ideale R8 Spyder V10 promite un consum mediu de 11.7 l/100 km.
Propulsorul este cuplat la o transmisie robotizată cu dublu ambreiaj S Tronic cu 7 trepte care transmite cuplul tuturor roților prin intermediul sistemului de tracțiune integral quattro. Apropo, în condiții extreme sistemul quattro poate
transforma noul R8 Spyder V10 în automobil cu tracțiune față sau cu tracțiune spate, transferând întreaga putere pe una dintre cele două punți! Impresionant!
