Cei de la Volvo au dezvăluit astăzi două concepte noi care prefaţează viitoarea generaţie a modelelor din seria 40. Acestea sunt construite pe noua arhitectură modulară dedicată modelelor compacte – CMA
(Compact Modular Architecture).

Conform celor de la Volvo noile concepte au un caracter tineresc şi sunt dotate cu tehnologii de conectivitate, electrificare şi chiar cu funcţia condusului autonom, iar toate acestea vor debuta şi pe modelele de producţie din seria 40! Suedezii doresc o repoziţionare a brandului în segmentul premium chiar începând cu cele mai compacte modele, pentru
a concura la egal cu brandurile germane premium.

Noile Volvo Concept 40.1 (SUV-ul) şi Concept 40.2 (liftback-ul) sunt realizate într-un stil cu totul diferit de cel adoptat de noile modele din seria 90, iar acest lucru va oferi o distingere dintre modele în cadrul companiei. Deci nu vor fi clone la scară, ci modele individuale.

Totuşi, designul angular este unul care poate place sau poate să nu placă, fiind lipsit de eleganţa cu care se laudă modelele din seria 90. Unul din concepte este un liftback (40.2), care, probabil va genera un viitor sedan S40, iar cel de-al doilea este un SUV compact (40.1), care eventual se va transforma în viitorul Volvo XC40.

Cei de la Volvo au declarat că viitoarele modele Volvo din seria 40 vor intra în producţie în anul 2017 şi pe lângă motorizări convenţionale de 1.5 litri în 3 cilindri şi 2.0 litri în 4 cilindri vor avea

propulsii hibride, dar şi versiuni pur electrice!

Versiunile electrice vor avea tracţiunea faţă, în timp ce propulsia hibridă T5 Twin Engine va avea la bază unitatea pe benzină în 3 cilindri de 1.5 litri şi un motor electric, care vor transmite

puterea către roţile faţă prin intermediul unei cutii de viteze robotizate cu dublu ambreiaj şi 7 trepte.

Cei de la Volvo îşi doresc să producă un milion de vehicule electrificate către anul 2025.

Valeriu Bahnaru