Iată ce se întâmplă cu cauciucurile dacă frânezi intensiv fără ABS de la 150 km/h! (Video)
6 Septembrie 2016, 15:36
Publicaţia belorusă Auto.tut.by a realizat un experiment interesant, după ce în redacţia acesteia a venit o scrisoare, cu istoria unui rezident al oraşului Minsk, care a deteriorat cauciucurile Belshina în timpul unei
frânări de urgenţă de la o viteză de aproximativ 90 km/h. Autorul scrisorii a menţionat, că automobilul era echipat cu sistem ABS funcţional, dar în ciuda acestui fapt cauciucurile s-au făcut pătrate. Beloruşii au încercat să
repete experimentul cu aceleaşi cauciucuri Belshina, dar având dubii că ABS-ul maşinii eroului istorioarei a fost funcţional, având în vedere deteriorarea locală a cauciucurilor, aceştia pur şi simplu au deconectat ABS-ul maşinii de test, o Lada Vesta,
pentru a verifica consecinţele unei frânări de urgenţă de la viteză mare. Pentru un efect mai vizibil, frânarea de urgenţă a avut loc la o viteză de 150 km/h. Rezultatele s-au adeverit a fi catastrofale! Roţile blocate la 150 km/h s-au tocit simţitor pe o distanţa de frânare de 144 de metri! De la 7.2 mm, protectorul în zona de frânare avea doar 2.5-2.6 mm! Exploatarea
ulterioară a acestor cauciucuri este imposibilă, din cauza vibraţiilor pe care acestea le produc în timpul mersului.
Pentru o transparenţă a experimentului faţă de producătorul de cauciucuri Belshina, în condiţii similare a fost testat şi un set de cauciucuri Michelin. Rezultatele, au fost aproape identice protectorul s-a tocit de la 7.4 mm la
3.7-4.0 mm. Deşi cauciucurile Michelin s-au tocit mai puţin, exploatarea acestora, de asemenea, a fost imposibilă din cauza aceloraşi vibraţii.
Experţii menţionează că cauciucurile îşi păstrează forma doar la frânări intensive la viteze de până la 40 km/h, atunci când maşina nu are ABS sau are sistemul defectat.
Rezultatul acestui experiment este unul previzibil frânarea de urgenţă cu sistemul ABS defectat va deteriora cauciucurile faţă, iar exploatarea automobilului fără sistem ABS sau cu unul defect este periculoasă.
Pentru a frâna intensiv cu o maşină fără ABS sau al cărei sistem ABS este defectat, trebuie, în primul, rând de învins frica de a ţine pedala în podea apăsată şi de a acţiona corect şi anume, prima dată apăsând pedala
intensiv, după care vor urma trei apăsări intermitente rapide, iar după cele din urmă o nouă apăsare mai puternică, care va stabiliza maşina totul se repetă până la oprirea completă a automobilului.