Pe piaţa din România a debutat Dacia Logan electrică! Dezvoltată de către compania Prime Motors, Dacia Logan electrică este bazată pe un Logan obişnuit, convertit ulterior în versiune electrică. În locul propulsorului cu ardere interna aceasta primeşte un

motor electric cu un cuplu constant de 160 Nm disponibil între 0 şi 8,000 rpm, care este conectat la cutia de viteze standard, cea din urmă fiind blocată în treapta a 3-a, ceea ce îi permite să dezvolte o viteză maximă în jur de 120-130 km/h. La interior, pedala

ambreiajului şi schimbătorul de viteze dispar. Cum schimbi în retur şi în parking, nu se anunţă. În locul rezervorului este instalat pachetul de baterii litiu-ion, care este asamblat în România, cu ajutorul tehnologiilor moderne, precum sudarea cu laser.

Pentru Loganul electric sunt disponibile trei pachete de baterii – 11 kWh, care oferă o autonomie de 125 km, 22 kWh cu autonomie de 250 km şi de 45 kWh, care oferă o autonomie demnă de cea a unei Tesla – 500 km! Elementele celui mai mare pachet de baterii sunt instalate şi sub capotă. Un alt aspect impresionant este

încărcarea rapidă, care durează doar 20 de minute! Preţul călătoriei pe o distanţă de 100 km raportat la energia consumată este de 6 lei româneşti sau aproximativ 29 de lei moldoveneşti! Şi acum vă veţi întreba, cât costă un Logan electric? Preţul înaintea subsidiilor de stat este de 15, 18 sau

26 mii de euro, în dependenţă de pachetul de baterii ales şi de 9, 12 sau 20 de mii de euro după subsidiile statului. Preţuri foarte atractive! Compania nu va reutila Loganurile existente, pe motiv, că cele din urmă ar putea avea diverse problem tehnice şi nu vor putea fi omologate. În viitor, cei de la Prime Motors vor putea modifica şi alte modele, ale altor producători, în versiuni electrice.

Valeriu Bahnaru