Oamenii din calea SUV Maraton: mânuitorii tractoarelor din nordul Moldovei (VIDEO)
21 Octombrie 2016, 13:09
Cât de mare trebuie să ne fi fost norocul, încât să dăm peste doi mânuitori ai tractoarelor în calea noastră, la o distanţă de doar câţiva kilometri unul de celălalt, şi ambii să
conducă exact acelaşi model de tractor?! Nici dacă ne-am fi dorit să organizăm totul cu minuţiozitate nu ne-ar fi reuşit!
SUV Maratonul nostru tomnatic n-a ajuns foarte departe în zona de nord a ţării, pentru că nordul a fost explorat pe îndelete la maratonul nostru din luna iulie, dar totuşi am muşcat un pic din traseele dinspre zona centrală spre cea de nord a ţării. Şi tocmai acolo, de unde se poate spune deja că eşti la nordul Moldovei, i-am întâlnit pe aceşti doi
bravi mânuitori ai tractoarelor. Oameni simpli la prima vedere, dar care ştiu să facă munci complicate.

Am urcat în cabina primul mânuitor de tractor pentru a face un tur cu el, în timp ce tractorul îşi făcea treaba pe teren. E
un tractor ultra-modern CASE IH Puma 210. Probabil aţi intuit deja că indicele „210” ne sugerează puterea motorului se sub capotă, ea fiind de 213 CP în regim nominal, însă putând urca până la 242 CP graţie unui sistem de management al motorului! Iar cuplul motorul ajunge până aproape de 1,000 Nm!
Conducătorul tractorului n-a ezitat să-mi arate din prima cum se conduce tractorul în regim de autopilot, sau, mai bine zis, munceşte în regim de autopilot, trasându-şi linii imaginare pe teren, ţinând cont de ele cu precizie, şi
menţinând direcţia şi viteza necesară efectuării calitative a lucrării. Face toate astea autonom, iar cel de la volan îl urmăreşte doar, şi numai când are poftă să intervină, o face. La sfârşitul unei linii prelucrate, tractorul scoate o avertizare
sonoră şi începe a se întoarce pentru a o apuca înapoi pe linia următoare. Interlocuitorul meu din cabină îmi spune că de obicei el intervine la această etapă şi ia volanul în mâini pentru a întoarce tractorul la sfârşitul fiecărei
fâşii, pentru că tractorul o face mult mai încet. Dar, oricum, ar putea-o face şi tractorul în mod autonom. Partea cea mai importantă este să-i trasezi corect la început perimetrul terenului – dacă ai un teren de formă dreptunghiulară, îi poţi seta doar două laturi, iar tractorul va desena imaginar întreaga suprafaţă
a terenului, însă dacă ai un teren cu o formă neregulată e nevoie să faci un prim tur de lucru pe perimetrul terenului şi astfel tractorul va şti cu exactitate conturul lui.

Îl ascult pe acest agricultor şi îl urmăresc cu câtă lejeritate mânuieşte
joystick-ul unui tractor de performant, cât de bine posedă mânuirea acestei maşinării ultra-moderne şi cât de bine se încadrează ea astăzi în peisajul agriculturii autohtone. Vă îndemnăm să urmăriţi câteva momente din această fascinantă experienţă în clipul video de mai jos! Toată gestionarea asta
electronică prin tehnologie GPS, cu trasarea acestor fâşii de teren le permite două mari lucruri ce le sporeşte progresul şi productivitatea: pe de o parte, fiecare nouă fâşie de muncă e
exact lângă cea veche, fără suprapuneri şi fără scăpări, iar asta înseamnă productivitate maximă. Pe de altă parte, acum munca nu se mai termină când apune soarele în perioadele de activitate maximă – luminile din faţa tractorului sunt aşa, simbolice, pentru siguranţă şi comoditate, însă continuarea lucrului pe timp de noapte e posibilă anume datorită acestei tehnologii! Astfel, pe un asemenea tractor muncesc 2-3 mânuitori în ture, iar tractorul nu stă deloc degeaba în vârful sezonului!
Cel de-al doilea mânuitor, pe care îl întâlnim în timp ce mergea de la un teren spre altul, şi care conduce exact acelaşi model de tractor – CASE IH Puma 210 – îmi spune în primul rând despre această capacitate a acestor maşinării de a lucra neîntrerupt. Îmi povesteşte şi despre tractoarele de demult, pe care a lucrat cândva, şi-mi zice „eh, cu acelea nici vorbă de productivitate, acum lucrăm la un
cu totul alt nivel, fiecare minut e folosit cu folos, fiecare bucată de pâmânt e prelucrată cu calculare. Serios, nici nu
mai ştiu dacă am mai putea să lucrăm ca înainte, şi cum munceam noi atunci cu acea tehnică. Munceam, desigur, dar după ce te urci pe tractoarele acestea şi vezi cum se munceşte de fapt în lumea
modernă, înţelegi că şi preţul mult mai mare e meritat, şi vezi cum tehnologiile acestea te ajută să te dezvolţi mai departe!”
Îi admirăm pe aceşti agricultori moldoveni, conaţionali de-ai noştri, care vorbesc cu atâta cunoaştere despre productivitate, despre muncă neoprită până şi pe timpul nopţii, despre înţelegerea progresului prin tehnologie! Astăzi aceşti oameni vin acasă şi
povestesc copiilor cum mânuiesc motoare turboaspirate de sute de cai putere, cum mânuiesc nişte adevăraţi bolizi agricoli şi în vocea fiecărui dintre ei se simte mândria şi demnitatea pentru munca pe care o fac!
Iar noi, fireşte, ne simţeam cumva mândri şi onoraţi că am întâlnit aceşti oameni în calea SUV Maratonului nostru! Ba chiar, într-atât de onoraţi şi mândri de ei, agricultorii moldoveni, încât îndrăznim să vă îndemnăm să vă
amintiţi de ei atunci când intraţi într-un magazin alimentar, piaţă sau supermarket, şi să cumpăraţi pe cât posibil produsele autohtone, pentru că astfel îi susţineţi pe ei, dar şi pe Dvs. înşivă printr-un progres al ţării noastre!
PiataAuto.mdIlie Toma
0
6,716
GALERIE FOTO (30 IMAGINI)
GALERIE VIDEO (1 MATERIALE)
COMENTARII (0)
Fiţi primul care comentează această ştire!
COMENTARIUL MEU
Trebuie să fiţi logat pentru a putea comenta
Logare | Înregistrare
COMENTARII FACEBOOK
Înapoi
    Logare PiataAuto.md
Login:
Parola:
Memorizeaza-ma
Ai uitat parola?
Eşti nou aici? Atunci înregistrează-te!