BMW Seria 5, istoria: a treia generaţie, E34 (Video)

După istoria primelor două generaţii, cei de la BMW continuă seria de filmuleţe despre istoria modelului Seria 5 cu cea de-a treia şi una dintre cele mai îndrăgite generaţii – E34.

BMW Seria 5 E34 (1988-1996)

Odată cu lansarea celei de-a treia generaţie în februarie 1988, Seria 5 şi-a schimbat aspectul adoptând un design aerodinamic (coeficient record pe acele timpuri – 0.30), care rămâne a fi proaspăt şi în zilele noastre.

A treia generaţie a fost dezvoltată în paralel cu Seria 7 E32 apărută cu doi ani mai devreme în 1986, de la care, în mare parte, a preluat designul.

Modelul s-a adeverit a fi extrem de durabil, totul datorită celor peste 7 milioane de kilometri de teste, care au fost efectuate în deşert, Laponia şi prin serpentinele munţilor Alpi, cu peste 120 de prototipuri de teste şi 500 de exemplare de pre-producţie.

Iniţial BMW Seria 5 E34 a fost oferită în versiunile cu propulsoare în 6 cilindri în linie precum 520i (129 CP), 525i (170 CP), 530i (188 CP) şi 535i (211 CP), dar şi în versiune diesel 524td (115 CP). La sfârşitul anului 1988 apărea şi

BMW M5 cu 315 CP la activ. În aprilie 1990 au fost introduse motoarele M50 cu 4 supape pe cilindru şi sistemul de distribuire variabilă Vanos, care au sporit puterile modelelor 520i şi 525i la 150 CP şi, respectiv, 192 CP. Cea mai slabă versiune 518i dotată cu benzinarul în 4 cilindri de 113 CP, a primit motorul M43 de 115 CP. În 1991, pentru prima dată în istoria Seriei 5, debutează break-ul Touring, dar şi versiunea cu tracţiune integrală 525ix. Începând cu 1992 BMW M5 a primit un propulsor mai performant de 340 CP, iar modelul 530i primeşte, pentru prima dată în istoria Seriei 5, un V8 (M60 de 218 CP). Acelaşi V8 dezvolta 286 CP pe modelul 540i produs în doar 797 de exemplare! În ultimii ani de producţie versiunile de top erau echipate cu sistemul de stabilitate ASC şi cu sistemul de control al tracţiunii ASC+T. În total peste 1.3 milioane de exemplare BMW Seria 5 E34 au fost produse, inclusiv 124,656 de break-uri Touring şi 11,984 de exemplare BMW M5.