Deşi au lansat brandul EQ dedicat mobilităţii electrice abia acum, cei de la Mercedes-Benz au o istorie de peste 100 de ani cu vehiculele electrice. Unul din pionerii vehiculelor electrice,

a fost proiectul Mercedes-Benz LE 306 Electro-Transporter. Dubiţa electrică a debutat acum 45 de ani, pe 13 martie 1972 la Bruxelles. În vara aceluiaşi an

dubiţa electrică a defilat în cadrul Jocurilor Olimpice, iar mai târziu flota dubiţilor electrice a ajuns la 58 de exemplare.

Mercedes-Benz LE 306 era echipat cu un motor electric care dezvolta între 49 şi 76 CP, cu baterii Varta cu o capacitate totală de 22 kWh şi o

greutate de 860 kilograme, care puteau fi schimbate în câteva minute, pentru a nu aştepta ore în şir reîncărcarea acestora. Bateriile puteau fi reîncărcate

în timpul frânării. Datorită acestora dubiţa electrică putea duce o greutate de până la o tonă pe o distanţă între 80 şi 100 km.

Tradiţia utilitarelor electrice a continuat cu modelele 307 E (1980), 308 E (1988), MB 100 E (1992), Sprinter 308 E cu autonomie de 100 km (1995), Vito 108 E cu autonomie de 150 km (1996), Vito E-Cell cu baterii litiu-ion (2010)

şi, mai recent, Vision Van (2016).

Valeriu Bahnaru