McLaren P1 LM a doborât recordul absolut de pe Nurburgring! (Video)
29 Mai 2017, 17:35
Bătălia pentru supremaţia de pe Nurburgring Nordschleife devine din ce în ce mai aprigă. Cu ceva timp în urmă, recordul absolut a fost spulberat de hyper-car-ul electric NIO EP9, care a înregistrat un timp de 6 minute şi 45.900 de secunde. Nu au durat nici două săptămâni că şi acest record a picat! „Vinovat” se face McLaren P1 LM, care a doborât recordul electromobilului chinez cu 2.7 secunde, înregistrând un timp de 6 minute şi 43.2 secunde!
Recordul putea fi şi mai bun, dacă pilotul, Kenny Brack, nu ar fi făcut câteva greşeli şi chiar ezitări, în unele părţi ale circuitului.
Cel mai important însă este felul în care a fost realizat recordul. Maşina a condus pe propriile roţi din Anglia până în Germania pentru a stabili recordul,
iar după ce a reuşit realizarea, aceasta a mers întregul drum înapoi! Se pare că nimeni nu a mai stabilit un record, care a inclus şi o asemenea călătorie pe drumurile publice!
În total au fost produse doar 5 exemplare McLaren P1 LM, care reprezintă versiunile de stradă ale lui McLaren P1 GTR - model dedicat în exclusivitate circuitelor de curse.
Acest exemplar însă este prototipul celor cinci exemplare P1 LM, numit XP1LM (de la eXperimental). Fiind absolut legal pentru a fi utilizat pe
drumurile publice, acesta este echipat cu unele dintre cele mai agresive cauciucuri de circuit, legale pentru a fi utilizate pe drumurile publice – Pirelli P Zero Trofeo R.
Chiar dacă este o versiune de stradă, P1 LM este cu 60 kg mai uşor (1,390 kg) faţă de P1 GTR, fiind lipsit de sistemul hidraulic ce ridică maşina pentru schimbul rapid al roţilor şi
înzestrat cu componente ultra-uşoare, printre care sistemul de evacuare realizat din inconel şi titan, geamurile realizate din policarbonat, buloane şi fixatoare realizate din titan. Mai mult
decât atât, P1 LM dispune de un spoiler faţă şi eleron spate, care sunt mai agresive decât cele de pe P1 GTR, oferind cu 40% mai multă forţă de apăsare!
McLaren P1 LM dispune de un propulsor V8 Twin Turbo de 4.0 litri ce dezvoltă 800 CP, alţi 200 CP fiind oferiţi de motorul electric pentru un total de 1,000 CP şi 1.050 Nm. Viteza maximă este limitată la 345 km/h.
