Cei de la Porsche au dezvăluit cel mai exclusivist şi mai potent 911 Turbo S din istorie – noul 911 Turbo S Exclusive Series. Limitat la doar 500 de exemplare la nivel global, noul Porsche 911 Turbo S Exclusive Series a fost creat de către specialiştii diviziei exclusiviste Porsche Exclusive Manufaktur, care au adăugat acestui model o doză consistentă de exclusivitate şi materiale de
calitate superioară.

La exterior noul Porsche 911 Turbo S Exclusive Series se deosebeşte prin culoarea Golden Yellow Metallic (la dorinţă vor fi oferite alte culori exclusiviste), regăsită şi pe jantele bicolore exclusiviste de 20 de inch cu prindere centrală, liniile duble de pe capotă şi acoperiş ce emită fibra de carbon, kitul aerodinamic agresiv „Turbo Aerokit” şi elementele din fibră

de carbon expusă la vedere printre care corpurile oglinzilor retrovizoare, prizele de aer de pe aripile spate, pragurile laterale, difuzorul spate şi priza de aer de pe capacul motorului. Pentru prima dată sistemul de frânare carbon-ceramic (PCCB), vine cu

etrierele vopsite în culoarea neagră şi cu inscripţia „Porsche” de culoare galbenă. Exteriorul este condimentat de logourile „Porsche Exclusive Manufaktur” de pe aripile faţă, inscripţia „Exclusive Series” de pe capacul motorului şi sistemul de evacuare cu finale circulare de culoare neagră.

Interiorul continuă exclusivitatea exteriorului, fiind realizat în aceleaşi nuanţe de culori. Scaunele reglabile electric în 18 direcţii sunt căptuşite în două straturi de piele perforată, unde stratul amplasat dedesubt este de culoare galbenă Golden Yellow.

Acelaşi efect îl are şi acoperişul din Alcantara, liniile de culoare galbenă fiind observate prin perforare. Ideea este repetată şi pe turometru. Cusăturile contrastante sunt, de asemenea, de culoare Golden Yellow, iar inserţiile sunt realizate din fibră de carbon. Pragurile realizate din fibră de carbon dispun de inscripţia iluminată „Exclusive Series”.

Noul 911 Turbo S Exclusive Series iese în evidenţă nu doar prin aparenţa sa, dar şi prin potenţialul propulsorului de 3.8 litri turbo, care a sporit cu 27 CP pentru un total de 607 CP (750 Nm)!

Astfel, cel mai potent Turbo S din istorie poate accelera de la 0 la 100 km/h în 2.9 secunde, de la 0 la 200 km/h în

9.6 secunde şi poate atinge viteza maximă de 330 km/h. Suspensia activă PASM şi pachetul Sport Chrono sunt oferite în dotare standard.

Preţul noului Porsche 911 Turbo S Exclusive Series porneşte de la 259,992 de euro în Germania, iar optional clienţii vor putea comanda

accesorii exclusiviste, precum setul de bagaje (5,474 euro) şi ceasul de mână “Porsche Design Chronograph 911 Turbo S Exclusive Series” specificat în

culorile maşinii, care va “uşura buzunarul” cu alţi 9,950 de euro.

Valeriu Bahnaru