Băieţii de la Tyre Reviews au venit
cu un filmuleţ exterm de actual, considerând timpul pe care îl avem afară. Ei au hotărât să compare într-o serie de teste, o maşină cu tracţiune integrală echipată cu pneuri de vară şi

alta cu tracţiune pe faţă însă cu pneuri de iarnă. Testările au avut loc la poligonul Good Year în Finlanda de nord. Probabil cunoaştem cu toţii pe cineva care este convins că maşina având tracţiune integrală este capabilă

să meargă oriunde şi în orice condiţii
şi nu neapărat are nevoie de pneuri
de iarnă. Iată că testul comparativ din filmuleţul de mai jos ne arată cât de mare este diferenţa dintre pneurile
de iarnă şi cele de vară,

în condiţii de gheaţă şi zăpadă. Au fost supuse testărilor două versiuni BMW X1, prima cu sistem de tracţiune integrală fiind echipată cu pneuri
de vară, marca Good Year Eagle F1 Asymmetric 3, a doua fiind

versiunea cu tracţiune pe faţă având îmbrăcate pneuri de iarnă, Good Year UltraGrip Performance. Vă îndemnăm să priviţi acest filmuleţ de 10 minute, pentru a vedea cât de important este să aveţi un set de pneuri

corespunzător anotimpului, indiferent de tipul de tracţiune de care dispune automobilul Dumneavoastă.

Vizionare plăcută!

Ion Pantea