La Salonul Auto de la Detroit a făcut debutul mondial cel mai performant model Mustang de serie produs vreodată. În ciuda faptului că noul GT500 tinde să lupte cu astfel de monştri cum ar fi Dodge Challenger Hellcat şi Chevrolet Camaro ZL1,
oficialii nu au anunţat deocamdată cifra exactă de putere dezvoltată de benzinarul V8 de 5,2 litri cu compresor mecanic. Tot ce au dezvăluit cei de la Ford este faptul că noul GT500 dezvoltă peste 700 CP şi aproximativ 950 Nm de cuplu maxim iar cifra de
accelerare 0-100 km/h va fi în jur de 3.5 secunde. Mai cunoaştem că noul Shelby GT500 va fi oferit doar cu o cutie la alegere, una automată cu şapte rapoarte şi două ambreiaje. De ce nu oferă şi o variantă cu cutie manuală? Răspunsul este destul de
banal, pentru că cea automată este mai rapidă, fiind capabilă să schimbe vitezele în doar 100 de milisecunde. Pentru a fi capabil să oprească bine, noul GT500 este echipat cu un sistem
de frânare Brembo cu diametrul discurilor de 410 mm şi etriere cu 6 cilindri. Ford declară că diametrul frânelor pe GT500 este cu 20% mai mare decât cel de pe Mustang GT350,
motiv din care GT500 este echipat în standard cu jante de 20 inch, în timp ce fratele său mai mic, GT350, vine cu jante de 19 inch.
