Ford Mondeo facelift care urmează
să fie expus mâine, data de 19 ianuarie 2019, la Salonul Auto de la Bruxelles se laudă cu un design revizuit, îmbunătăţiri la interior, motorizări noi
şi în premieră, o versiune Mondeo Wagon Hybrid. La exterior, partea

frontală a primit o grilă a radiatorului revizuită, cu bare orizontale cromate
în versiunea Titanium, de nuanţă neagră pentru versiunea ST-Line şi
în finisaj argintiu satinat cu forma numită ‘’Flying-V’’ pentru versiunea
de top Vignale.

Grila inferioară a fost de asemenea revizuită, primind lumini anti ceaţă
cu tehnologia LED. Designul posterior a primit lumini LED cu forma literei C care sânt unite printr-o bară cromată orizontală. Varianta Titanium este oferită în standard cu jante de 18 inch

iar pentru versiunea Vignale Hybrid sânt oferite jante de 19 inch. Cea mai evidentă inovaţie la interior este schimbătorul rotativ pentru cutia automată, alături de tapiserii noi şi detalii de echipare unice pentru versiunile Titanium, ST-Line şi Vignale.

Pe lângă modificările estetice, Mondeo facelift a primit şi o versiune cu propulsie hibridă pentru varianta Wagon. Noua versiune se mândreşte cu un sistem hibrid care combină un benzinar de 2.0 litri care funcţionează pe baza ciclului Atkinson, cu un motor

electric şi o baterie litiu-ion cu capacitate de 1.4 kWh. Sistemul
hibrid este capabil să ofere o putere
de 187 CP pe care îi transmite prin intermeriul unei cutii automată capabilă să imită performanţa unui variator. Consumul mixt declarat de Ford nu

depăşeşte 4.4 litri la sută. De asemenea, Mondeo Wagon Hybrid promite să fie una din cele mai
practice modele hibride oferite pe
piaţa europeană, cu un volum al portbagajului de 403 litri, iar cu scaunele rabatate cifra atinge 1,508 litri. Pe lângă varianta Wagon Hybrid,

Mondeo facelift a primit şi un motor nou EcoBlue diesel cu capacitate de 2.0 litri şi trei versiuni de putere. Capabil de 120 CP, 150 CP şi 190 CP noul motor corespunde standardelor de emisii Euro 6d Temp datorită sistemului standard de post tratare a gazelor. Varianta pe benzină este oferită cu

agregatul de 1.5 litri EcoBoost
care dezvoltă 165 CP. O cutie de
viteze automată în opt rapoarte va
fi oferită opţional, pentru versiunile
cu 150 CP şi 190 CP, care va înlocui cutia automată în 6 trepte cu dublu ambreiaj, instalată pe versiunile precedente.

La compartimentul tehnologii, Ford facelift a primit un sistem de cruise control adaptiv revizuit, care este capabil să oprească maşina până la zero şi să pornească desinestătător în

caz că oprirea durează nu mai mult de trei secunde. De asemenea, un sistem nou pentru model, este limitatorul de viteză care în combinaţie cu sistemul de recunoaştere a indicatoarelor de

circulaţie, asigură automat ca
viteza maximă a maşinii să nu depăşească limita permisă.

Ion Pantea