Audi a relatat despre prima versiune de performanţă pregătită pentru SUV-urile electrice e-tron

Audi pregăteşte o premieră savuroasă în gama electromobilelor — deşi SUV-urile e-tron şi e-tron Sportback nu sunt deloc lente, constructorul din Ingolstadt susţine că performanţele acestora pot fi îmbunătăţite, iar în doar câteva săptămâni germanii vor prezenta publicului noile e-tron S, care va avea şi un substrat tehnic modificat.

Aşadar, Audi e-tron S nu se va distinge de versiunile standard doar printr-o actualizare de soft sau instalarea unor motoare electrice mai performante în schimbul celor standard. Versiunea sport a electromobilului german va fi echipată cu trei motoare electrice, ce vor oferi în tandem un total de 435 CP şi 808 Nm, două motoare electrice fiind situate pe puntea spate. Precum şi în cazul variantei de top actuale, va fi disponibil regimul de rulare overboost, care va majora caracteristicile dinamice până la un maxim de 503 CP şi 973 Nm. Reamintim că actuala versiune de top e-tron 55 quattro oferă 360 CP şi 561 Nm, în timp ce în regimul overboost, care poate fi activat doar pentru un scurt timp de 8 secunde, cele două motoare dezvoltă 408 CP şi 660 Nm.

Audi e-tron S va putea accelera până la 100 km/h în 4.5 secunde, fiind mai rapid decât e-tron 55 quattro cu 1.2 secunde în acest exerciţiu, iar viteza maximă va constitui 210 km/h. Bateria, însă, va rămâne cea standard, de 95 kWh, iar germanii nu au dezvăluit autonomia maximă oferită de versiunea sport. Cel mai probabil, puterea mărită şi cel de-al treilea motor electric vor avea un impact negativ asupra autonomiei. Actualul SUV poate parcurge conform standardrului WLTP până la 400 km.

Primele imagini publicate de Audi cu viitoarea versiune e-tron S prezintă SUV-ul electric în versiunea Sportback cu caroseria camuflată. Elementele protectoare nu ascund, însă, complet modificările stilistice aplicate de constructorul din Ingolstadt. SUV-urile electrice de performanţă vor beneficia de un aspect exterior mai agresiv datorită barelor de protecţie modificate, în faţă fiind inclus un splitter, iar la posterior şi-a făcut loc un difuzor. Standard vor fi incluse jante speciale de 22 ţoli, un sistem de frânare mai performant şi o suspensie pneumatică resetată.

Premiera publică a noilor Audi e-tron S va avea loc în câteva săptămâni, apariţia acestora fiind posibilă chiar în cadrul Salonului Auto de la Geneva de săptămâna viitoare. Lansarea pe piaţă va avea loc până la finalul acestui an, concomitend fiind disponibile ambele variante de caroserie.