Kopeika ar avea acum un preţ similar cu Skoda Octavia nou-nouţă şi bine dotată

Jurnaliştii din Rusia au realizat un experiment curios pentru a afla care ar fi preţul celor mai vestite automobile sovietice în raport cu cursul valutar actual şi le-au comparat cu preţurile pentru cele mai populare automobile contemporane de pe piaţa rusească. Ce ziceţi, de exemplu, de o "Kopeika" la preţ de Octavia bine dotată?

Pentru a realiza un calcul apropiat la maxim de realitate, ruşii au utilizat drept puncte de repere minimurile de existenţă din anii Uniunii Sovietice, şi minimul stabilit acum în Rusia. Deci, în URSS acest minim constituia 40 ruble între anii 1965 şi 1975, pe când în prezent în Rusia acest minim constituie 11,185 ruble, deci o rublă sovietică este echivalentă cu 279.6 ruble ruseşti.

Astfel, în anii de referinţă VAZ-2101, denumit "Kopeika", avea un preţ de 5,620 ruble sovietice. Această sumă calculată în modul de mai sus ar fi identică astăzi cu 1,571,352 ruble — cam tot atât costă astăzi în Rusia o Skoda Octavia nou-nouţă într-un nivel de top de echipare. Renumitul ZAZ-966, denumit "Zaporojeţ", avea un preţ de 3,000 ruble sovietice, ceea ce ar constitui acum circa 830,000 ruble ruseşti, sau tot atât cât costă o Lada Vesta sau Renault (Dacia) Logan în echipări medii.

Renumitul Moskvitch 412 ar concura acum cu Toyota Corolla sau crossover-ul Hyundai Creta, or ar avea un preţ de circa 1,380,000 ruble ruseşti. O navă amiral din acei ani, GAZ-21 costa 8,500 ruble sovietice, iar raportat la situaţia din prezent preţul ar fi de 2,376,000 ruble ruseşti, sau cam tot atât cât costă în Rusia noile Toyota Camry şi Skoda Superb. Offroader-ul UAZ-469 avea un preţ de 7,000 ruble în 1975, ceea ce ar constitui acum circa 1,957,000 ruble ruseşti, preţ la care pot fi achiziţionate Toyota RAV4 şi Volkswagen Tiguan, cele mai solicitate SUV-uri din segment pe piaţa rusească astăzi.