Păzea, Tesla! Chinezii atacă piaţa europeană de electromobile cu noul BYD Han!

Chinezii pregătesc o adevărată ofensivă în segmentul electromobilelor din Europa — constructorul BYD vrea să revină pe Bătrânul Continent cu noul sedan electric Han EV, care surprinde printr-un design stilat atât pe exterior, cât şi cu un interior parcă inspirat de la Tesla Model 3, dar mult mai arătos. Ei bine, cei de la BYD au eşuat anterior cu maşinile convenţionale cu motoare termice, inclusiv şi în Moldova. Ce ziceţi, au ei acum şanse cu noul BYD Han EV, mai ales după ce aflaţi preţul electromobilului?

Despre BYD Han EV am relatat mai amănunţit într-un articol precedent, când chinezii au prezentat primele detalii şi informaţii despre sedanul electric dedicat, aparent doar pieţei interne. Ne-a uimit atunci noul model chinez, lansat cu două variante de propulsie electrificate — plug-in hybrid şi 100% electrică. Ei bine, cea din urmă promite să se lanseze în Europa, iar chinezii au dezvăluit detalii complete despre substratul tehnic şi au publicat o galerie foto mai generoasă.

Aspectul exterior am avut ocazia să-l savurăm mai devreme, iar acum avem ocazia să descoperim în detaliu şi habitaclul electromobilului, care pare burduşit cu elemente high-tech, tapiserie şi decor de calitate înaltă. Consola centrală este dominată de ecranul sistemului multimedia, amplasat orizontal, precum pe Tesla Model 3, însă per general planşa de bord nu este la fel de simplistă precum în cazul electromobilului american, trezind tandenţe cu cele mai noi modele din gama Mercedes-Benz, în special prin tunelul central masiv acoperit cu lemn natural.

Chinezii au anunţat caracteristicile noului Han EV pentru piaţa internă, care cel mai probabil se vor răspândi şi pe variantele comercializate în Europa. Electromobilul este echipat standard cu un singur motor electric, capabil să dezvolte 222 CP, ce acţionează puntea faţă. Opţional Han EV poate fi echipat cu cel de-al doilea motor electric în cadrul sistemului de tracţiune integrală, ce oferă în tandem peste 450 CP. În ipostaza respectivă electromobilul poate accelera până la 100 km/h în doar 3.9 secunde.

Chinezii nu au dezvăluit capacitatea bateriei prevăzute pentru electromobilul destinat Europei, dar promit o autonomie de până la 605 km, calculată conform standardului de calcul NEDC, ceea ce înseamnă că într-un regim de exploatare real autonomia va oscila cam între 370 şi 450 kilometri.

În Europa BYD Han EV va avea un preţ cuprins între 45 şi 55 mii euro, iar prima piaţă unde acesta va fi disponibil va fi Norvegia, acolo unde cota electromobilelor este şi cea mai mare în raport cu alte pieţe auto de pe Bătrânul Continent. Pe lângă sedanul Han EV, cei de la BYD planifică să aducă în Europa şi crossover-ul electric Tang EV600, cu o autonomie de circa 520 kilometri.