Planuri de unificare a gamei PSA şi FCA: compactele italiene vor utiliza platforma Peugeot 208

Fuziunea dintre PSA Peugeot-Citroen şi FIAT-Chrysler Automobiles a fost anunţată mai devreme şi este, practic, pe ultima sută de metri. În acest context apar tot mai multe zvonuri şi informaţii oficiale despre planurile de dezvoltare ale celor două concerne, precum noile detalii despre preluarea celei mai noi platforme modulare pentru automobile compacte Peugeot — cele mai compacte modele din gama FCA au acum şanse de supravieţuire, inclusiv compacta Lancia Ypsilon.

Francezii au reuşit o minunăţie cu noua lor platformă CMP (Common Modular Platform) — aceasta stă la baza celor mai noi modele compacte din gama Citroen, Opel şi Peugeot, inclusiv SUV-urile urbane, care oferă o gamă variată de motorizări pe benzină, motorină, dar şi 100% electrice. Arhitectura va fi preluată acum de FIAT-Chrysler Automobiles, cel puţin divizia europeană a concernului italiano-american, iar asta înseamnă că pe platforma franceză îşi vor face apariţia modele compacte cu emblema Alfa Romeo, FIAT, Jeep şi Lancia. De altfel, teoretic chiar şi cei de la Dodge s-ar putea lansa direct în segmentul electromobilelor compacte în America de Nord.

Amintim că concernul gigant rezultat din fuziunea PSA şi FCA se va numi Stellantis. Acesta va îngloba branduri din cadrul francezilor, printre care Peugeot, Citroen, DS şi Opel, dar şi din cadrul concernului italiano-american, precum Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, FIAT, Jeep, Lancia, Maserati şi RAM.