Legi mai severe şi pentru electromobile: autorităţile europene pregătesc un pachet de restricţii

Deşi autorităţile statelor dezvoltate sunt preocupate în prezent de promovarea transportului electric ca alternativă pentru automobilele echipate cu motoare cu combustie internă, curând vor fi adoptate legi şi restricţii mai severe inclusiv pentru constructorii de maşini electrice. Scopul, însă, este acelaşi — minimizarea impactului negativ asupra mediului înconjurător.

Electromobilele sunt percepute drept vehicule ecologice, care nu au nici un impact negativ asupra mediului, dar asta doar în acea perioadă de timp, când aceste maşini părăsesc porţile uzinei de producţie şi până în ultima zi de exploatare. Dar, adversarii electrificării vin cu argumente tot mai actuale în contextul trecerii masive la sistemele de propulsie electrică, şi anume producţia bateriilor şi reciclarea lor ulterioară, atunci când electromobilele îşi schimbă bateriile uzate sau sunt scoase din exploatare.

Astfel, iniţiativa autorităţilor europene prevede obligarea constructorilor auto să dezvăluie emisiile de CO2 produse în cadrul procesului de producţie a bateriilor. Ulterior, constructorii auto vor fi obligaţi să minimizeze aceste emisii cu limite similare celor impuse astăzi pentru sistemele de propulsie tradiţionale. Totodată, se plănuieşte impunerea constructorilor auto să recicleze nu mai puţin de 70% din litiul utilizat — această prevedere va fi implementată până în 2030. Concomitent, autorităţile îşi doresc să stimuleze constructorii auto să producă baterii şi alte componente pentru electromobile pe teritoriul Bătrânului Continent, astfel să fie posibilă monitorizarea strictă a tuturor proceselor şi, cel mai probabil, crearea şi menţinerea locurilor de muncă în industrie.