Noul Mercedes-Maybach S 680 4MATIC e limuzina cu motor V12, confirmată oficial

Cu câteva zile în urmă vă anunţam că noul S-Class W223 va face uz, totuşi, de un motor de top V12, care urma să fie instalat pe o versiune de top a interpretării sale ultra-luxoase, Mercedes-Maybach. Ei bine, acum au fost anunţate oficial informaţiile despre această versiune V12.

Ea se va nume Mercedes-Maybach S 680 4MATIC, iar sub capota ei e amplasat un motor V12 de 6.0 litri. Indicele 680 a fost folosit la generaţia anterioară Mercedes-Maybach în China, în timp ce în restul lumii se folosea indicele 650. Sub capota acelor modele era montat de asemenea un motor V12.

Ei bine, şi într-o epocă în care motoare mari noi nu se mai prea dezvoltă, crezi că noul S-Class V12 beneficiază de un nou propulsor? Sigur că nu! E acelaşi propulsor de 5,980 cm cubi, cu numele de cod M279, care a debutat în gama Mercedes-Benz încă în anul 2012, pe SL 65 AMG. Desigur, pe parcursul timpului au fost lansate tot soiul de ipostaze şi versiuni de putere a acestuia, inclusiv din cele semnate de AMG.

Acum, pe noul Mercedes-Maybach S 680 4MATIC, motorul livrează 612 CP şi 900 Nm. Paradoxal, dar acum, pe generaţia W223, motorul e mai slab decât ipostaza lui de pe generaţia anterioară, W222, când livra 630 CP şi 1,000 Nm! Partea nouă e faptul că motorul V12 e combinat pentru prima dată cu un sistem 4MATIC.

La fel de uimitor poate părea şi faptul că un Maybach S-Class W223 cu motor V12 e mai lent decât un Mercedes-Benz S-Class W223 cu motor V8 — 4.5 secunde până la prima sută pentru motorizarea V12 şi 4.4 secunde până la prima sută pentru motorizarea V8 de pe S-Class-ul mai simplu în motorizare S 580 4MATIC. Mercedes-Maybach cu motorizarea S580 este, totuşi, un pic mai lent decât V12-le — 4.8 secunde.

Şi, în fine, la fel de uimitor e preţul noului Mercedes-Maybach S-Class S680 4MATIC cu motor V12. Acesta începe de la 217,324 euro în Germania, fără a lua în calcul vreo dotare opţională. Cel mai probabil, cu dotări generoase, acesta ar putea trece de un sfert de milion de euro. Sigur, pentru banii aceştia clienţii vor primi tronuri pentru bancheta spate şi inerţii de lemn dungate pe bord, în stilul costumului lui Al Capone, ca să nu mai vorbim de opulenţa de crom de la exterior.