(VIDEO) Un fost inginer AMG şi echipa sa au creat o interpretare nouă a lui Mercedes W140, cu un motor de 7,6 litri V12 sub capotă

22 Septembrie 2022, 21:05
Ilie Toma
Există în lumea auto lucruri care se fac cu o pasiune debordantă, iar produsul rezultat din mâinile acelor ingineri te face să-l respecţi şi să-l adori din prima. Despre o asemenea maşină absolut excepţională vorbim azi. E vorba de o creaţie actuală, nouă, pe baza clasicului Mercedes S600 W140, cu inginerie modificată şi perfecţionată, în mâinile unui fost inginer AMG şi a echipei sale actuale.
Această creaţie poartă numele de RENNtech S76R, iar despre atelierul RENNtech s-ar putea să fi auzit mai puţin dintre noi. E un atelier din Florida, SUA, fondat încă în 1989 de inginerul Hartmut Feyhl. Acest inginer a muncit 12 ani la AMG încă în vremea când atelierul era independent, fiind directorul tehnic responsabil de America de Nord şi anume el e considerat a fi promotorul principal al conceperii şi lansării lui Mercedes W124 AMG în ipostază americană, numit Hammer.
Ei bine, între timp atelierul său şi-a căpătat o reputaţie în modificarea Mercedesurilor clasice, această reputaţie fiind susţinută mai ales de respectul fanilor pentru talentul ingineresc al lui Hartmut Feyhl. Iar acum acest ingineri şi echipa sa au lansat probabil cea mai fascinantă creaţie a lor de până acum, S76R.
Aşa cum spuneam, e vorba de un Mercedes S-Class W140, în motorizare S600, cu motor V12 sub capotă. Motorul original are 6,0 litri, dar acum acesta e modificat să aibă o cilindree de 7,6 litri! Mai mult ca atât, motorul a rămas aspirat natural, iar creatorul său spune că sunetul de V12 fără turbină e pur şi simplu magnific. Tot el mai spune că aceste motoare de cândva erau pur şi simplu indestructibile.
Propulsorul V12 modificat de 7,6 litri dezvoltă acum 615 CP în unităţi nord-americane şi 624 CP în unităţi europene. Cuplul maxim a ajuns la 950 Nm şi toate astea dintr-un motor V12 din anii 90, cu puţină perfecţionare şi lărgire a cilindreei, fără vreo turbosuflantă!
Maşina poate accelera până la prima sută acum în circa 5 secunde, şi o face cu un sunet divin, datorită unui nou sistem de eşapament. Cei de la RENNtech au avut grijă ca şi celelalte componente ale performanţei să fie modificate, instalând inclusiv frâne moderne şi performante pe acest W140.
Modernizările au ajuns şi la interior, unde au fost puse materiale noi, păstrând totodată designul clasic. Maşina rezultată la final e pur şi simplu sublimă, şi ar încânta orice fan al modelului şi al maşinilor din acea perioadă.
Vezi mai jos şi un video, în care însuşi Hartmut Feyhl vorbeşte şi conduce acest nou S76R pe care l-a creat el şi echipa sa.
1
3,702
GALERIE VIDEO (1 MATERIALE)
COMENTARII (0)
Fiţi primul care comentează această ştire!
COMENTARIUL MEU
Trebuie să fiţi logat pentru a putea comenta
Logare | Înregistrare
COMENTARII FACEBOOK
Înapoi
    Logare PiataAuto.md
Login:
Parola:
Memorizeaza-ma
Ai uitat parola?
Eşti nou aici? Atunci înregistrează-te!