(VIDEO) Filtre de aer îmbâcsite cu zăpadă, sute de căzături şi viscole: cum au ajuns două motociclete Royal Enfield Himalayan de 24 CP la Polul Sud
10 Ianuarie 2023, 20:55 Redacţia PiataAuto.md
Acum o săptămâna scriam despre expediţia producătorului de motociclete Royal Enfield în Antarctica, şi spuneam că în sfârşit, după un an de la producerea ei, au început a fi publicate video-urile acestei experienţei superbe. Dar atunci apăruse doar primele etape, în care motocicletele erau transportate pe remorca unor pick-up-uri către punctul de start al traseului, şi abia cum a apărut şi cel mai principal video al întregii aventuri, cel în care cele două motociclete Royal Enfield Himalayan, de doar 24 CP, înaintează prin Antarctica şi ating Polul Sud!
Da, aceste motociclete indiene s-au descurcat cu un motor de 24,3 CP, pentru că sunt uşoare şi făcute mai mult pentru durabilitate şi rezistenţă, oriunde în lume, decât pentru accelerări fulminante. Motorul lor e unul cu doar 1 cilindru, dar în 4 timpi. Şi e oarecum neobişnuit că acest singur cilindru are tocmai 411 cm cubi, o cilindree relativ mare, deci, per unitate.
Motorul e răcit cu aer, şi are injecţie electronică, având şi demaror electric pentru o pornire confortabilă. Şi e cuplat la o cutie de viteze cu 5 trepte.
Suspensia faţă are furci de 41 mm şi o cursă imensă de 200 mm, aşa cum se cuvine unei motociclete adaptate pentru drumurile rele. Iar suspensia spate are o cursă de 180 mm. Nu lipsesc scutul metalic de protecţie la motor şi alte câteva elemente de protecţie pentru motociclist.
Ei bine, oricât ar fi de pregătite aceste motociclete pentru teren, în Antarctica au avut de înfruntat clima extremă şi de mai multe ori filtrele de aer din admisie s-au îmbâcsit cu zăpadă, până motorul nu mai avea oxigen să funcţioneze. Curăţarea s-a făcut simplu, mecanic, şi apoi înaintarea a continuat.
Pe o asemenea zăpadă, e important să circuli cu viteză mai mare, ca să te menţii deasupra ei, pentru de îndată ce încetineşti, ai şanse mai mari să te afunzi în ea cu motocicleta. Dar la viteză mai mare căderile sunt mai periculoase, aşa că întreaga călătorie a însemnat menţinerea istovitoare a unui echilibru aproape imposibil prin acest tărâm al zăpezilor. Şi ridicare sau împingere dificilă de fiecare dată când echilibrul se pierdea.
Dar expediţia a fost încheiată cu succes, până la urmă, iar cele două Royal Enfield au ajuns la Polul Sus geografic al planetei.
Nu sunt primele din lume care au făcut asta, dar lista motocicletelor care au ajuns aici e oricum fascinantă. Însă e admirabil faptul că o marcă de motociclete mai practică şi mai nepretenţioasă, a reuşit să ajungă la Polul Sud cu două motociclete cu doar 24 CP şi motoare de doar 1 cilindru!
