(VIDEO) Puterea şi greutatea a 4 modele de la Audi, BMW, Mercedes şi VW, măsurată de dyno stand şi contrapusă cu cea declarată de producători
4 Februarie 2023, 15:20 Redacţia PiataAuto.md
Să pare că-n zilele noastre unii producători, mai ales germani, şi-au făcut o obişnuinţă din a-şi seta motoarele să livreze mai multă putere decât cea declarată în fişele tehnice. Nu e un lucru neapărat rău, ar spune cei mai mulţi dintre noi, dar cât de mare e această diferenţă în cazul unor modele de performanţă mai compacte, de la Audi, BMW, Mercedes şi VW? Britanicii au pus 4 asemenea modele pe un dynostand şi le-au măsurat puterea reală, faţă de cea declarată de producători. În test au figurat Audi RS3, BMW M240i, Mercedes-AMG A45 şi VW Golf R.
VW Golf declară 320 CP şi 420 Nm. În realitate, maşina a fost foarte aproape, la 324,6 CP. Cuplul maxim a fost de 478 Nm, deci mult mai mult. Greutatea a fost apropiată, cu o diferenţă minimă.
BMW M240i trebuie să livreze 374 CP şi 500 Nm. Puterea maximă înregistrată de standul dyno a fost de 375,3 CP, deci aproape identic. Cuplul însă, a fost de 572 Nm, deci cu 72 Nm mai mult. Greutatea de facto s-a dovedit a fi de 1.733 kg în loc de 1.690 kg.
Audi RS3 declară 400 CP scoşi din motorul său de 2,5 litri, cu 5 cilindri în linie, şi 500 Nm. Pe standul dyno maşina a indicat 413 CP. Cuplul a fost de asemenea mai mare, la 542,5 Nm. Şi iai greutatea a fost mai mare, cu vreo 55 kg.
Mercedes-AMG A45 promite 421 CP scoşi dintr-un motor de 2,0 litri, cu 4 cilindri în linie, dar pe standul dyno Mercedes a fost singurul care a indicat mai puţină putere, la o diferenţă destul de mare, având doar 386,4 CP. Şi la cuplu situaţia a fost dramatică, Mercedes oferind 418 Nm în loc de 500 Nm. Măcar greutatea a fost apropiată de cea promisă.
