Acesta e noul Moskvich 6, modelul care a fost lansat ca taxi şi care e tot o clonă a unui model chinezesc

Fabrica Moskvich din Rusia, care-şi are sediul în incinta fostei fabrici Renault şi totodată a fostei fabrici Moskvich din timpurile sovietice, a dezvăluit astăzi un nou model din gama sa, numit Moskvich 6. După SUV-ul Moskvich 3 şi versiunea sa electrică, acesta e primul sedan Moskvich anunţat în noua sa eră şi, ca şi SUV-ul, e tot o clonă a unui model chinezesc. Mai mult ca atât, acesta a fost lansat sub forma unui taximetru, sugerând că acolo va fi cea mai importantă parte a publicului ţintă.

De fapt, Moskvich 6 e un liftback, cu hayon-ul deschizându-se cu tot cu lunetă, în maniera lui Skoda Octavia. Şi dimensiunile noului model îl califică drept un înlocuitor pentru Octavia, după părăsirea de către Skoda a pieţei ruseşti.

Moskvich 6, însă, e o clonă a unui alt model chinezesc JAC, numit JAC A5 Plus. Acesta are sub capotă un motor turbo de 1,5 litri, care dezvoltă 136 CP, fiind cuplat la o cutie de viteze cu raport continuu variabil. E promisă şi o motorizare mai puternică, de 174 CP, care va fi cuplată la o cutie cu dublu ambreiaj.

Interiorul maşinii e echipat cu display-uri, inclusiv un display mare vertical pe centru. Şi habitaclu, însă, e identic cu cel chinezesc, doar emblema fiind diferită şi probabil meniul sistemului multimedia.

Deşi Moskvich produce maşini de mai bine de jumătate de an, până în prezent are loc o asamblare apropiată de regimul CKD, cu componente majore fabricate în China şi livrate doar pentru asamblarea finală la fabrica din Moscova. Moskvich promite că până la sfârşitul anului va produce „câteva mii” de exemplare ale noului Moskvich 6.