(VIDEO) Rimac Nevera a stabilit recordul mondial pentru cea mai rapidă maşină electrică pe Nurburgring

Compania croată Rimac îşi mai adjudecă un record mondial, unul din cele mai dorite din ultimii ani, de altfel. Rimac Nevera, hypercar-ul electric de aproape 2.000 CP, cu 4 electromotoare, tot în fiind în prezent şi cel mai rapid în acceleraţii din lume, a reuşit să stabilească recordul mondial de cea mai rapidă maşină electrică de pe Nurburgring, atingând un timp de 7 minute şi 05,298 secunde. Recordul anterior a fost stabilit abia cum acum două luni, în iunie 2023, de Tesla Model S Plaid Track Pack, care a reuşit să marcheze un timp de 7:25,231.

Aşadar, Rimac a fost cu aproape 20 secunde mai rapid, o diferenţă enormă în lumea performanţelor de pe Nurburgring, care fac orice replică din partea lui Tesla Model S Plaid puţin probabilă cu generaţia actuală.

Rimac a stabilit recordul cu o ediţie limitată a lui Nevera, numită Time Attack, dar care pare să nu schimbe nimic în materie de performanţă, ci doar să aducă o combinaţie de culori de negru şi verde, şi mai multe elemente vizibile cu textura lor originală de fibră de carbon. Recordul a fost stabilit la 18 august, în aceeaşi zi când ediţia limitată la doar 12 exemplare a fost prezentată public la Monterey, în California. Toate cele 12 exemplare au fost vândute imediat, ceea ce aminteşte că popularitatea actuală a lui Rimac Nevera şi performanţele sale au făcut din ea o maşină pentru care există o cerere mult mai mare decât cele 150 exemplare care se doreau a fi produse iniţial. Cu siguranţă vor urma şi alte ediţii limitate, deci.

Foto: Prezentarea maşinii la Monterey, California, în aceeaşi zi cu stabilirea recordului mondial pe Nurburgring

Recordul a fost marcat într-o zi deosebit de toridă pe circuit, iar cei care au participat la stabilirea recordului recunosc că şi-au dorit un timp de sub 7 minute. Însă şi cu 7 minute şi 5 secunde au reuşit să doboare recordul anterior cu o diferenţă majoră.

Nevera a fost condusă de pilotul croat Martin Kodric. Vesiunea actuală a circuitului are 20,8 km, faţă de 20,6 km, cât avea acum câţiva ani. Dacă s-ar raporta la lungimea istorică a circuitului, timpul lui Nevera ar fi de 7:00,928. Însă, deoarece şi Tesla a alergat pe versiunea nouă de circuit, rămâne în vigoare diferenţa de 20 de secunde între ele.

Apropo, maşina din ediţia specială care merge circuit are şi un mesaj nostim pe eleron: „Cu dedicaţie pentru cei care păşesc pe urmele noastre”.

Vezi mai jos un video cu turul record pe Nurburgring, dar şi un video cu toată experienţa de pregătire şi realizare a acestui record.