(VIDEO) Brabus a creat primul camion modificat din istoria sa, care a devenit o casă de lux pe roţi de 1,5 milioane de euro

Brabus şi-a format reputaţia sa prin modificări temeinice ale modelelor Mercedes, dar în ultimii ani, sub conducerea fiilor fondatorului mărcii compania germană şi-a extins aria de activitate şi la alte mărci, precum Porsche sau Rolls-Royce, dar şi în direcţia iahturilor şi motocicletelor. Acum cei de la Brabus au creat primul camion din istoria lor, care se bazează pe un Mercedes Actros şi care a devenit o casă de lux pe roţi, de 12 metri lungime. Noua creaţie are numele de Brabus Big Boy 1200.

Iar cifra de 1.200 nu reprezintă numărul cailor-putere, care propulsează noul camion, cum ar fi oarecum firesc să intuim. Din câte se pare, cifra se asociază doar cu lungimea de 12 metri, pentru că motorul de pe acest camion de lux a rămas unul diesel, cu 6 cilindri, de doar 530 CP.

Zicem „doar 530 CP”, pentru că Actros mai are şi motoare V8 în gama sa, ceva mai puternice. Mai zicem asta pentru că în lume există motoare precum Scania V8 de 770 CP sau noul motor Volvo D17 de 780 CP. Prin urmare, noul camion Brabus cu 530 CP va fi destul de modest în puterea sa, deşi are un preţ exorbitant. Şi aici nici măcar nu mai menţionăm că Brabus ar fi putut implementa modificări mai consistente motorului, pentru a-l aduce la o putere care să domine traseul şi să se asocieze cumva cu numele Brabus.

Viteza maximă a camionului e limitată la doar 90 km/h, iar Brabus n-a modificat efectiv nimic la partea de propulsie. Brabus aproape că nu mai are nici maşini semnate de el de talie medie şi mare, care să fie vândute cu 530 CP, dar aici vorbim de un ditamai camion de 12 metri lungime, care poate avea o sarcină utilă de până la 19,3 tone cu toate la bord.

Chiar dacă nu a fi foarte rapid pe drum, noul Brabus Big Boy 1200 a arăta cel puţin în stil Brabus, fiind vopsit negru în totalitate, inclusiv roţile. Casa pe roţi e extensibilă pe lateral crescând suprafaţa interioară atunci când e extinsă.

Adevăratele modificări rafinate se regăsesc la interior, acolo unde camionul oferă o ambianţă veritabilă de lux, cu materiale scumpe folosite pe alocuri.

Dar, dacă e să privim mai atent la materialul folosit la bucătărie, spre exemplu, şi la alinierile sertarelor şi uşilor de acolo, ele arată bine, dar nu tocmai de 1,5 milioane de euro, pentru că atât costă acest Brabus cu tot cu TVA. Până la urmă, orbim de o suprafaţă de mini garsonieră şi oricât de multe LED-uri n-o fi ascunse în ea pentru efecte frumoase de iluminări, tot ce vedem nu pare să respecte pretenţiile unui asemenea preţ.

Pe alocuri, la duş spre exemplu, mai există materiale şi elemente ce pare a fi dintr-un segment de lux, dar a greu de spus dacă ceea ce pare a fi marmură e cu adevărat marmură sau e un material înlocuitor cu aspect similar.

Atunci când e extins în formă parcată, camionul poate oferi şi un pat de mărime king size, poziţionat transversal în spatele camionului cu efectul de spaţialitate creat de multitudinea de oglinzi.

Deasupra există şi câteva trape, care, împreună cu geamurile, pot oferi privelişti frumoase spre împrejurimile unde e parcat camionul.

Casa pe roţi dispune şi de un sistem de climatizare ce poate fi alimentat cu electricitate de la o baterie, de la o reţea electrică exterioară, sau de la câteva panouri fotovoltaice, montate pe acoperiş.

Noul camion Brabus a fost meşterit de belgienii de la STX, de fapt, o companie specializată în tot soiul de modificări pe baza camioanelor. Preţul camionului e de puţin peste 1.260.000 euro net, fără tva, iar cu tot cu tva preţul depăşeşte 1,5 milioane de euro.

Vezi mai jos şi un video publicat de Brabus cu noul camion.