(VIDEO) Trei maşini legendare cu aceeaşi putere, de la Shelby, Dodge şi Ford, demonstrează cât de mult contează greutatea în performanţa finală

Pasionaţii auto, mai ales cei care au după 35 de ani acum, îşi amintesc cu siguranţă de renumele imens pe care-l avea Dodge Viper, cu motorul său V10 în lumea auto. Era maşina cu motor imens şi opulent, aspirat, fără turbine, care întruchipa definiţia cilindreei mari ce nu poate fi înlocuită de nimic. Tocmai pentru că era atât de adorată în anii 90, un dealer a decis pe atunci să-şi atragă publicul punând una sus, pe un pilon de publicitate şi abia acum, în 2024 a coborât-o, după cum relatam acum o săptămână într-o altă ştire. Azi, însă britanicii de la carwow au fost cei care au adus un Viper şi l-au pus alături de un Ford Mustang GT mai modern, dar şi alături de o altă legendă, Shelby Cobra, perfecţionată şi ea cu substrat modern.

Cele trei maşini au motoare diferite, dar Shelby foloseşte tot un V8 de pe Ford, cum a făcut-o dintotdeauna una. Doar că Ford Mustang cântăreşte 1.808 kg, în timp ce Shelby are doar 835 kg de masă proprie, fără a pune în calcul lichidele.

Dodge are un motor V10 de 8,0 litri, iar maşina e mai uşoară decât Mustang cu peste 200 kg, cântărind 1.595 kg.

Toate cele 3 maşini dezvoltă cam 460 CP, toate au cutii manuale şi toate au tracţiune pe puntea spate. Factorul de diferenţiere aici e doar greutatea proprie, şi poate şi cuplul motorului, iar asta face cursa deosebit de interesantă.

Şi, apropo, cele două maşini clasice nu au sisteme de launch control sau de stabilizare a traiectoriei, deci şi startul de pe loc va fi destul de brut şi necioplit în comparaţie cu felul în care pornesc maşinile moderne cu launch control.

Dar aşteptările despre starturi necioplite nu s-au materializat. Fizica acestor maşini le-a ajutat să demareze foarte bine, chiar şi Shelby pornind fără probleme. Şi mai departe diferenţele de greutate şi-au spus cuvântul.

Shelby a fost învingătoare, urmată de Dodge, care a reuşit să-l învingă frumos pe Mustangul modern. Şi exact acelaşi rezultat a fost obţinut şi într-o repetare a cursei.

Cu start din mişcare şi cu ceva mai multă distanţă, însă, Dodge a fost învingătorul, mizând pe cuplul mai mare şi raporturile de transmisie mai favorabile. Shelby a fost pe locul 2, iar Mustangul modern tot ultimul a ajuns din cauza greutăţii sale mai mari.

Iar asta dă un suflu intens pasionaţilor de maşini clasice, că adeseori maşinile care erau considerate rapide cândva, chiar şi decenii în urmă, mai sunt rapide şi astăzi, uneori chiar devansând şi modele actuale de performanţă.

Vezi totul în video-ul de mai jos.