(VIDEO) Un mecanic din Estonia a încercat să pornească motorul diesel nemuritor al unui Mercedes W123 după 16 ani în care a stat nemişcat şi i-a reuşit

Mercedes W123 este probabil modelul care şi-a câştigat cea mai puternică notorietate prin indestructibilitatea sa peste tot în lume. Aceste maşini lucrează până în zilele noastre în serviciile de taxi din Maroc şi alte ţări africane, la 40-50 de ani după ce au fost fabricate, adunând milioane de kilometri pe bord. Acum o săptămână, ieşise la iveală şi istoria unui Mercedes W123 din Spania, care a supravieţuit unei inundaţii dintr-o parcare subterană, reuşind să-şi pornească motorul după asta şi să iasă pe propriile roţi. Un mecanic din istoria a încercat de curând să pornească motorul diesel al unui Mercedes W123 după 16 ani în care acesta a stat nemişcat în aer liber, sub ploaie, vânt, ninsori şi soare.

Maşina a ajuns deja cu roţile parţial înfundate în pământ sub acţiunea propriii greutăţi, iar interiorul din cauza geamurilor spate, a ajuns într-o stare dezastruoasă.

Roţile au fost umflate, iar maşina a fost tractată din locul unde a fost abandonată atâta, timp, fiind urcată pe o platformă. Abia după ce a fost mutată, mecanicul a încercat să vadă dacă o poate reporni.

Cablul de la demaror lipsea, aşa că a fost trasat unul nou, apoi a fost adusă o baterie încărcată. Desigur, dacă se doreşte restaurarea unei asemenea maşini, motorul n-ar trebui repornit până la o dezasamblare totală şi reasamblare. Însă aici nu se dorea restaurarea, ci doar un experiment de a vedea dacă acest motor nemuritor va putea porni după atâta timp sau nu.

Motorul mai avea ulei în interior, deşi acesta era vâscos de vreme. S-au pus şi bujii incandescente, asigurându-se încălzirea lor. Apoi, motorul e pornit de la jumătate de cheie, dacă ar fi să folosim renumita expresie. Deci nici măcar n-a fost nevoie de multiple încercări pentru a încerca reanimarea lui. Acesta a pornit de parcă fusese oprit ultima dată ieri, nu 16 ani în urmă.

Desigur, ţeava de eşapament a scos mult fum din depunerile interioare de atâta vreme, dar motorul în care a repornit motorul şi felul ritmic în care acesta a funcţiona din start îi fortifică reputaţia de model nemuritor lui W123!

Cutia de viteza automată nu permitea demararea, însă, pentru că aluneca din lipsa de comprimare e elementelor sale interioare. Un cablu a necesitat reconectarea la ea, dar n-a rezolvat problema.

Aşa că a urmat o spălare pentru a se putea inspecta un pic mai profund lucrurile. Aceste inspectări şi o reparare a cutiei urmează să se facă ulterior, însă, pentru că în condiţii de câmp cutia automată nu a mai permis demararea. Însă motorul e fost de-a dreptul remarcabil în cât de uşor a revenit la acţiune.

Vezi totul în video-ul de mai jos.