După producătorii de electronice, acum şi o companie aeriană din China a lansat un automobil electric, numit JY Air

În ultimii ani mai mulţi producători de electronice din China, precum Xiaomi şi Huawei, şi-au făcut intrarea în lumea auto, creând şi lansând maşini electrice cu succes, modelul Xiaomi SU7, spre exemplu, depăşind toate aşteptările de producţie şi vânzări. Pe atunci spuneam cu toţii că odată ce maşinile electrice sunt mult mai dirijate de componente electronice şi soft, era oarecum firesc să vedem aceste intrări ale producătorilor de electronică în zona auto. Dar se pare că proiectarea şi fabricarea de maşini electrice e atât de standardizată şi de simplă, încât în China până şi o companie aeriană, JuneYao Airlines, a lansat un automobile electric, pe nume JY Air.

Compania aeriană şi-a început explorarea lumii auto abia un an în urmă, când a cumpărat în 2023 un start-up falimentat care-şi dorea să fabrice maşini electrice foarte ieftine. Tot atunci, în baza acelei achiziţii, compania aeriană a fondat şi divizia sa JuneYao Automobile, care avea să fie responsabilă de dezvoltarea şi producţia viitoarelor automobile.

La doar aproximativ un an de la acea formalizare a unei noi divizii de automobile şi efectiv a unui nou producător auto, designerii şi inginerii au şi venit cu primul model electric gata. Deci, timpul de proiectare şi pregătire pentru producţia de serie a acestui automobil a fost de doar circa un an! Atât de mult s-a redus acest timp în industria auto, cel puţin a Chinei, pentru că germanii ar mai fi avut nevoie de vreo 4-5 ani în plus, cu siguranţă, mai ales când e vorba de un producător nou.

Acum, acest prim automobil electric al celor de la JuneYao, JY Air, a fost lansat în Thailanda, o ţară care a devenit în ultimii ani foarte prietenoasă cu maşinile electrice, iar acolo BYD a devenit cea mai populară marcă de maşini. JY Air va fi produs în China, dar vândut în China timp de câteva luni înainte de a fi lansat în China, cel mai probabil pentru a testa linia de producţie şi a îndepărta eventuale erori şi probleme care ar putea fi observate la etapa iniţială.

Dar maşina vine cu 8 ani garanţie, deci producătorul declară public cumva că e gata să-şi asume responsabilitatea deplină pentru calitatea fabricării acestor maşini. Şi asta la un preţ de pornire de doar circa 25.200 dolari SUA.

Noul model electric e un soi de sedan cu siluetă aerodinamică ce aminteşte de generaţiile precedente de Prius. Are 4,55 metri în lungime şi un coeficient aerodinamic foarte bun de doar 0,23.

La interior are un sistem multimedia susţinut de un procesor Qualcomm’s Snapdragon 8155, iar designul interior e de-a dreptul inspirat.

Maşina e propulsată de un singur electromotor de 204 CP, montat pe puntea spate, care-i asigură o acceleraţie decentă de 7,1 secunde până la prima sută. Modelul poate avea una din două baterii LFP produse de CATL, de 51 kWh cu 430 km autonomie sau de 64 kWh cu 520 km autonomie. Puterile de încărcare nu sunt foarte mari, de 70 kW în primul caz şi de 138 kW în al doilea, dar asta-i permite să rămână un model foarte accesibil, versiunea de top costând circa 29.200 dolari.

Cei de la JuneYao vor să devină una din cele mai populare mărci în Thailanda, apoi şi în China, iar la nivel internaţional aceştia duc deja tratative pentru o posibilă fabrică de asamblare finală în Kazahstan şi lansări pe mai multe pieţe din jur.