(VIDEO) Un Mercedes W140 şi un BMW Seria 7 E38 cu motoare V12, cumpărate la un preţ cumulativ mai mic decât o Corolla modernă, amintesc de calitatea de cândva

Maşinile moderne sunt tot mai tehnologizate, cu tot mai multe artificii de design pe ele şi tot mai multe ecrane la interior, lumini ambientale şi chestiuţe menite să fure exclamaţiile privitorilor. Dar foarte mulţi dintre noi avem impresia permanentă că aproape toate modele urmează o cale a reducerii substanţei inginereşti cu fiecare nouă generaţie. Motoare mai mici ajutate de turbine mari, turbine electrice care să le ia efectul de turbolag, motoarele electrice care să le ajute în cifre de acceleraţie, dar care le compromit greutatea, suspensii simpliste pentru multe din ele, piese proiectate să reziste puţin peste 100 mii km şi multe alte percepţii care mai pot varia de la o marcă la alta, de la un model la altul, dar care conturează o tendinţă generală. Asta simt şi canadienii de la Throttle House şi şi-au dorit să-şi amintească de senzaţiile aproape uitate ale unor maşini proiectate cu inginerie fără compromisuri.

Au cumpărat un Mercedes S600L W140 şi BMW Seria 7 E38 750iL, ambele fiind echipate cu motoare V12 imense. Paradoxul e că aceste două maşini luate la un loc, într-o stare bună, au costat acum, la mâna a doua, mai puţin decât o Toyota Corolla nouă!

Cei doi au fost atât de încântaţi de maşinile lor, încât şi-au amintit că V12-le de pe BMW a avut o versiune înrudită, care a fost pusă pe McLaren F1. Iar cel de pe Mercedes S-Class a ajuns pe Pagani Zonda, dar şi pe Maybach.

Mercedesul emană graţie şi clasă prin zecile şi tehnologii şi mici soluţii care au fost implantate în interior, pentru orice situaţie imaginabilă, dincolo de lucrurile esenţiale. Într-o asemenea maşină trebuia să ştii că inginerii s-au gândit la toate, chiar şi la acele lucruri care nu ţi-ar fi venit ţie minte.

Lucrurile erau similare şi la BMW, dar cu o altă personalitate, mai sportivă, mai fermă, un pic mai agresivă, aşa cum trebuia să fie un BMW. Designul exterior e genial nu prin multitudinea de atribute opulente, ci prin linii simple şi suprafeţe curate, concepute cu inspiraţie şi un simţ impecabil al proporţiilor.

Alături de aceste capodopere, unele Mercedes-uri EQS sau Maybach din zilele noastre par groteşti în opulenţa de prost gust pe care o emană, zic canadienii.

După ce au condus prin traficul din Toronto şi au mers să mănânce la o piaţă tradiţională, cei doi protagonişti au vrut să-şi testeze maşinile în rol de maşini de înaltă clasă şi au aranjat să întâlnească două vedete canadiene la aeroport.

Se pare că până şi aceste vedete au rămas impresionante de aceste bijuterii clasice de acum 30 de ani. Chiar dacă pe ici, pe colo, se mai simte uzura. Ca să nu fim prea duri cu ele, ne putem imagina cum ar arăta un Mercedes S-Class de azi peste 32 de ani de acum încolo, adică prin anul 2056.

În fine, experienţa lor a fost întreruptă sub de o pană de anvelopă la Seria 7, cu roţile sale Alpina, şi de spargerea benei pick-up-ului lor, de unde hoţii au furat utilajul video al echipei de filmare. Dar, dincolo de asta, experienţa celor două maşină aminteşte în mod clar cât de consistente erau acestea la acea vreme.

Vezi totul în video-ul de mai jos.