(VIDEO) Un mecanic a reparat un Bugatti Veyron cu o piesă de 10 dolari de pe un VW Jetta

Bugatti Veyron nu mai e produs de multă vreme, dar ingineria sa complexă, cu un superb motor W16 şi cu fiecare elemente construit să reziste unor viteze de peste 400 km/h, e una care fascinează în continuare. Însă la fel de notorii sunt şi costurile exorbitante pentru mentenanţa acestei maşini, totul costând mii sau zeci de mii de dolari. Dar un mecanic din SUA a putut să reparare o defecţiune majoră la un Bugatti Veyron cu o piesă de doar 10 dolari, de pe un VW Jetta.

Şi nu vorbim de o piesă cumpărată la mâna a doua, ci de o piesă nouă. Doar că, fiind vorba de acelaşi grup VW, unele componente mici, precum senzorii sau supapele, sunt aceleaşi şi pe un Bentley sau Bugatti, şi pe un VW sau Seat.

Problema acestui Bugatti era în aprinderea permanentă a martorului check-in în regim intermitent după fiecare plin de carburant. Intermitenţa ar semnifica oarecum o gravitate mai mare a problemei.

Maşina a fost cumpărată la mâna a doua acum ceva timp de un youtuber, care a fost fascinat de ingineria sa şi şi-a împlinit astfel un vis, dar care a ajuns să treacă prin probleme similare de costuri exorbitante de mentenanţă tehnice, pe care le detaliase într-un alt material.

Acum, însă, a apelat la mecanicul său prieten, care să elucideze cauza problemei. Acesta a constatat că problema vine de la o supapă de purjare, rolul căreia e de a evacua gazele în admisie după o eventuală recirculare a lor. Câte o asemenea supapă e prezentă în fiecare din cele două blocuri ale motorului W16 de pe Bugatti.

Una din ele e defectă şi rămâne deschisă când motorul e pornit. Atunci când rezervorul e umplut, vaporii de benzină din spaţiul care devine plin de lichid ajung să se evacueze în galeria de admisie cu supapa defectă. Iar la repornirea motorului, acesta are parte de un amestec cu mult prea mult conţinut de carburant şi prea puţin oxigen, care face motorul să intre în regim de avarie.

Deci, era clar că ambele supape trebuie schimbate. O asemenea lucrare la un service Bugatti s-ar fi lăsat imediat cu o factură de mii sau chiar peste 10 mii de dolari, judecând după experienţa anterioară. Dar mecanicul a descoperit că acea supapă e prezentă şi pe motorul lui VW Jetta, doar că acolo e într-un singur exemplar, iar pe Bugatti sunt două. Costul lor e de doar 10 dolari.

Supapele au fost cumpărate, iar mecanicul a dezasamblat componentele necesare pentru a avea acces la motor şi într-un final a schimbat ambele supape. A fost nevoie de muncă atentă, dar totul a putut fi făcut fără dificultăţi.

După asta, maşina a mers să facă din nou plinul. Şi, surpriză, problema a dispărut! Deci, o problemă atât de agasantă care impunea motorul W16 să tot afişeze martorul check engine şi să intre în regim de avarie, la o maşină exorbitant de scumpă, a putut fi rezolvată cu piese de doar 10 dolari de pe un VW Jetta!

Vezi totul în video-ul de mai jos.