Aceasta e noua Alpina B8 GT, cu un V8 savuros, fără sistem hibrid, cu doar 1 CP mai puţin puternică decât precedentul M5 CS şi mai rapidă decât actualul M5

Atelierul german Alpina a lansat azi noul B8 GT, o creaţie supremă bazată pe BMW Seria 8 Gran Coupe, care vine să marcheze 60 de ani de istorie Alpina şi care debutează cu cel mai puternic V8 semnat vreodată de acest atelier. Pe lângă interpretarea absolutistă tipică Alpina în culori elegante şi mici detalii, noul model are şi un motor V8 de 4,4 litri biturbo fără vreun sistem hibrid, care e cu exact 1 CP mai puţin puternic decât precedenta generaţie M5 CS, iar asta îl face inevitabil mai rapid decât actualul BMW M5.

BMW M5 CS în caroserie F90 avea acelaşi motor V8, setat să livreze 635 CP, cu 35 CP mai mult decât M5-ul standard şi cu 10 CP mai mult decât M5 Competition. Acel model prindea prima sută în doar 3,0 secunde!

Foto: BMW M5 CS F90

Ei bine, noua Alpina B8 GT are un motor setat în mod clar să fie imediat sub acel M5 CS, pentru a nu-i ştirbi din valoarea emoţională şi de colecţie a acelui model, având 466 kW sau 634 CP, deci cu doar 1 CP mai puţin. Alpina este acum deţinută complet de BMW Group, chiar dacă foştii proprietari mai sunt implicaţi în administrare şi-şi vor păstra partea de mentenanţă şi restaurare a maşinilor de colecţie.

Totuşi, noul model Alpina nu are un motor tipic diviziei M, ci unul „civil”, deci orbim de N63, nu de S63. Iar asta sugerează că Alpina îşi menţine filosofia de a avea putere din belşug, dar nu-şi doreşte să fie la fel de specializată pentru performanţa de circuit ca un M5. Însă la performanţa în linie dreaptă noul model impresionează şi în raport cu M5, cel puţin în raport cu actualul.

Noua Alpina B8 GT accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3,3 secunde, ceea ce o face mai rapidă decât actualul BMW M5 cu sistem plug-in hibrid şi 727 CP, din cauza greutăţii mari a ultimului.

Viteza maximă a noii Alpina B8 GT va ajunge la 330 km/h, deci maşina va străbate autostrăzile din Germania galopând şi fiind mai rapidă decât multe M-uri limitate electronic. Precedentul M5 CS, apropo, e limitat la 305 km/h, dar fără o limită electronică ar putea atinge 325-330 km/h.

Noul model Alpina va avea o producţie limitată la doar 99 de exemplare, aşa cum se întâmplă frecvent la Alpina, limitarea fiind unul din motivele pentru care aceste maşini ajung să coste sute de mii de euro şi la mâna a doua, când au sute de mii de kilometri parcurşi.

Din cele 99 exemplare, 20 vor fi vopsite bicolor, cu o combinaţie de negru cu verde sau cu albastru, iar restul vor avea o singură nuanţă de caroserie. Maşina a avea şi inserţii de lemn în interior.

Iar pentru eleganţa desăvârşită, Alpina B8 GT poate fi livrată şi cu două genţi asortate şi un ceas elveţian asortat cu culoarea maşinii. Preţurile noii Alpina B8 GT pornesc de la 225.000 euro.