Mercedes a primit cea mai mare comandă de camioane electrice eActros 600 din istoria sa, şi ea vine de la Amazon

Mercedes are un nou camion electric, eActros 600, care a fost dezvăluit în toamna anului trecut, dar care a fost pus în producţie abia la finalului lui 2024. E un camion cu o baterie imensă de 600 kWh, care trebuie să-i asigure 500 km autonomie şi e primul model de serie cu emblema Mercedes care debutează cu arhitectură de 800 volţi. Chiar dacă tehnologia acestuia pare deja mult mai avansată, încă mai trăim în timpuri în care atunci când Mercedes anunţă că a primit cea mai mare comandă de camioane electrice din istoria sa, e vorba de fapt de doar 200 camioane. Şi ea vine de la Amazon acum.

E adevărat că şi pentru Amazon această comandă e cea mai mare din istorie la categoria camioanelor grele, or, la cea dubiţelor electrice, Mercedes foloseşte demult vanuri electrice, în special în SUA, unde acestea sunt produse de Rivian pentru ei.

Camioanele electrice comandate acum de Amazon or circula în Europa şi vor transporta containere maritime din porturi către centrele de distribuţie şi invers. Circa 140 de camioane vor opera în Marea Britanie, iar altele 50 în Germania. În total, noile camioane vor transporta anual circa 350 milioane de pachete cu zero emisii, deci aproape 1 milion de pachete pe zi.

Comanda vine, însă, după ce Mercedes le-a oferit celor de la Amazon mai multe prototipuri de eActros pentru testarea în viaţa reală înainte de producţie, pentru ca aceştia să fie convinşi că autonomia şi ceilalţi parametri ai camionului vor fi cei promişi.

Inginerii Mercedes se mândresc cu faptul că noul camion are o punte spate cu electromotoare integrate, întreaga construcţie fiind dezvoltată pe interior de ei, ceea ce a lăsat loc de mai multe baterii la bord. Bateriile, apropo, au o greutate de 4,5 tone.

Însă autonomia de 500 km e certificată pentru camionul încărcat până la o greutate de 40 tone, deşi cea maxim admisă e cuprinsă între 42 şi 44 tone, în funcţie de ţară, datorită excepţiilor date pentru camioanelor electrice.

Acum camionul electric poate încărca la puteri de până la 400 kW, însă în scurt timp va putea ajunge la standardul MCS, adică la puteri de încărcare de până la 1 MW.