(VIDEO) Cum arată un Lexus SC 300 de acum 28 de ani, dintr-o epocă în care luxul japonez era dus la superlativ

15 Ianuarie 2025, 18:59
Redacţia PiataAuto.md
Despre Lexus nu se poate spune că şi-ar fi dezamăgit fanii cu un model sau altul, marca niponă încă mai menţinând şi azi standarde absolutiste pentru aproape tot ce produce, dar, totuşi, explorarea unui Lexus SC 300 de acum 28 de ani oferă o incursiune preţioasă într-o epocă în care multe alte maşini erau mult mai simple, dar luxul japonez era dus la superlativ.
Maşina e fabricată în 1997 şi are sub capotă legendarul motor 2JZ, despre dezasamblarea unui exemplar al căruia de către un mecanic din SUA scriam ieri, într-un articol cu un video inclus.
Pe acest model, în acest an, motorul dezvolta 225 CP şi putea fi cuplat fie cu o cutie manuală, fie cu una automată. La fel ca şi celelalte modele Lexus din acea perioadă, modelul era burduşit cu tehnologii şi dotări, iar ingineria era una cu rezerve imense de durabilitate.
Spre exemplu uşa modelului trebuia să fie mare, ca să permită accesul şi pe bancheta spate, dar pentru a evita problemele deschiderii în spaţii înguste, designerii Lexus au dezvoltat un mecanism inteligent, cu braţe îndoite, care să deplaseze puţin uşa spre faţă la deschidere, simplificând accesul.
Maşina avea deja pe atunci un sistem care îi mişca volanul la ieşire şi-l repoziţiona înapoi la intrare, ca să ai un acces mai uşor. Cadranele erau iluminate echivalent şi întotdeauna, aproape ca un display digital.
Maşina mai avea şi senzor de lumini cu pornirea automată a farurilor, dar şi oglinzi cu întunecare automată! De asemenea, exista şi un sistem audio cu spaţiu pentru casetă, dar şi un CD changer cu 12 discuri!
Toate aceste dotări erau deja opţionale şi costau mult pe atunci. CD-changer-ul costa 1.050 dolari, iar pachetul de piele cu scaune cu memorii şi oglinzi cu întunecare automată costa 2.050 dolari! Întreaga maşină costa atunci 44.717 dolari, în anul 1997.
Foarte interesante sunt forma levierului transmisiei, dar şi suportul de pahare, ascuns discret în consola centrală.
Totul funcţionează şi acum, toate componentele mecanice şi electronice din acest habitaclu, iar asta e o mărturie a calităţii de asamblare a acestei maşini.
Şi la fel de bine funcţionează şi componentele mecanice ale acestei maşini, de la motorul legendar până la cutie de viteze, suspensie, direcţie şi orice altceva. Iar ea se simte şi azi dinamică şi cu rezerve de putere, iar youtuber-ul Doug a reuşit să dea şi o tură scurtă cu ea.
Vezi totul în video-ul de mai jos.
1
2,084
GALERIE VIDEO (1 MATERIALE)
COMENTARII (0)
Fiţi primul care comentează această ştire!
COMENTARIUL MEU
Trebuie să fiţi logat pentru a putea comenta
Logare | Înregistrare
COMENTARII FACEBOOK
Înapoi
    Logare PiataAuto.md
Login:
Parola:
Memorizeaza-ma
Ai uitat parola?
Eşti nou aici? Atunci înregistrează-te!