(VIDEO) Deşi are aproape 2,5 tone, noul BMW M5 i-a învins detaşat pe Audi RS6 şi Mercedes-AMG GT 63S 4-door Coupe
4 Ianuarie 2025, 21:37 Redacţia PiataAuto.md
Noua generaţie BMW M5 e foarte criticată încă din momentul lansării sale pentru greutatea excesivă de aproape 2,5 tone pe care o are, din cauza sistemului plug-in hibrid, ceea ce o face mai lentă decât generaţia precedentă. Astăzi, însă, noua generaţie BMW M5 şi-a adjudecat o primă victorie emblematică, învingând detaşat două modele concurente foarte importante — Audi RS6 Performance şi Mercedes-AMG GT 63S 4-door Coupe.
Noul BMW M5 are un motor V8 de 4,4 litri biturbo, care e combinat cu un electromotor integrat între cutia de viteze şi motorul cu combustie, iar puterea totală a sistemului de propulsie e acum de 727 CP.
Audi RS6 e deja un model legendar prin performanţele sale şi precizia cu care poate accelera, spulberând în ultimii ani multe modele concurente şi chiar supercar-uri. Nu are un sistem hibrid, însă e prezent aici în ediţia mai nouă Performance. Puterea şi motorul sunt aceleaşi — un V8 de 4,0 litri şi 630 CP. Maşina e mult mai uşoară, având doar 2.075 kg.
Mercedesul de aici, însă, e un pic dezavantajat faţă de BMW, pentru că a venit aici în versiunea sa din 2019, cu un motor 8 de 4,0 litri biturbo, care scoate 639 CP. Maşina cântăreşte 2.135 kg, deci faţă de Audi e oarecum apropiată în parametri, însă nu şi faţă de BMW, or, acum Mercedes are un AMG GT 63S E Performance, care are un sistem plug-in hibrid cu un concept similar cu BMW, ce combină acel V8 cu propulsia electrică. Acel Mercedes are 816 CP, deci simţitor mai mult decât BMW, şi indică un timp de acceleraţie de la 0 la 100 km/h de doar 2,9 secunde, chiar dacă are şi el aproape 2,4 tone.
Ei bine, cine ar putea învinge o întrecere directă între aceste maşini? Surprizele nu s-au lăsat aşteptate şi au venit de la start, cu o demarare excelentă a BMW-ului.
Apoi, Mercedes şi-a luat având şi Audi a rămas ultimul, în mod surprinzător. Clasamentul s-a menţinut până la final şi BMW şi-a învins concurenţii, iar Mercedes s-a clasat pe locul doi chiar şi în această ipostază din 2019.
În a doua încercare Audi a avut un start mult mai bun şi a plecat în faţă, dar celelalte două maşini l-au ajuns din urmă. Însă doar una l-a devansat. Tot BMW M5 a învins. Iar Mercedes a fost la milimetri distanţă în urma lui Audi.
La cursele cu start din mişcare, Mercedes a învins la cea cu maşinile în regim confort, pentru că pornirea motorului pe benzină a lui BMW a durat un pic, după ce rula cu electricitate. Însă la cursa cu cutia în regim manual, tot BMW a învins.
