(VIDEO) Un youtuber din România a călătorit spre Cercul Polar, la -24 grade Celsius, cu un Ferrari F8 Tributo, însoţit de un amic cu Audi RS6

22 Ianuarie 2025, 14:52
Redacţia PiataAuto.md
Câţi dintre noi s-ar încumeta să plece la un drum lung, de vreo 5 mii km sau mai mult, spre zone arctice, cu un Ferrari, despre care se crede în primul rând că ar trebui să-l păstrezi mai mult în garaj şi să-i aduni kilometri pe bord cu scuteală, şi nicidecum să pleci cu tracţiunea lui pe puntea spate prin regiuni înzăpezite? Mai mult de atât, cine dintre noi s-ar încumeta să-şi lase Ferrari-ul afară în condiţii de ger polar, iar dimineaţă să încerce a porni minunatul motor italian după o noapte în care a îngheţat la -20 grade şi mai jos? Ei bine, în România există un youtuber, Ovidiu Pop, originar din Satu Mare, care a făcut aceste lucruri, şi a călătorit cu un Ferrari F8 Tributo spre Cercul Polar, însoţit de un amic cu Audi RS6.
Youtuber-ul şi-a lăsat maşina afară în regiunile polare, după cum spuneam. Motorul lui F8 Tributo a pornit cu bine a doua zi, deşi demarorul a avut nevoie de un pic mai mult timp pentru a porni bijuteria mecanică.
La pornire, V8-ul avea un sunet mai neobişnuit, faţă de cum sună de obicei, dar şi condiţiile climaterice erau neobişnuite, iar la -21 grade e oarecum firesc ca uleiul de motor să fie mai vâscos şi motorul să scoată sunete ceva mai diferite în primele secunde de la pornire, mai ales când vorbim de un motor de performanţă, cu toleranţe mult mai specifice.
Cei doi amici au călătorit din Satu Mare, România, până în Finlanda, iar Audi RS6 are cumva şi rol de maşină salvatoare, datorită tracţiunii integrale. Partea neaşteptată e că pe drum, Audi a consumat cu circa 2 litri la sută mai mult decât Ferrari, bolidul italian având nevoie de puţin peste 11 litri la sută. Doar benzină 98 şi mai sus în ambele cazuri, fireşte, pentru că vorbim de motoare concepute pentru performanţa maximă.
Prin regiunea Laponiei a Finlandei şi Suediei a fost atât de frig, încât geamul lui Ferrari mai refuza să coboare la deschiderea uşii, a îngheţat capacul de la rezervor, iar într-o altă dimineaţă până şi geamul de la cadranele de bord părea îngheţat.
Ferrari a arătat la un moment dat în Suedia -24 grade Celsius, dar Audi avea de obicei 2-3 grade Celsius mai jos indicate pe bordul său. Deci cele două maşini au rulat prin condiţii cu adevărat arctice.
Dacă o frânare completă a lui Ferrari F8 pe drumurile îngheţate durează vreo 11 secunde, atunci accelerările intense sunt aproape imposibile din cauza tracţiunii spate şi a gheţii de pe drum. Totuşi, cu un pic de atitudine mai gentilă, maşina a înaintat superb, fără vreo dificultate.
Acum, fiind vorba de un youtuber, cei care află pentru prima dată despre Ovidiu ar putea crede că e un soi de exhibiţionism să mergi cu Ferrari F8 până acolo şi totul n-o fi fost făcut decât pentru vizualizări. Dar în acest caz nu e chiar aşa.
Ovidiu Pop e programator de jocuri şi fondator al unei companii IT în România, având câteva jocuri de succes în palmaresul său, care i-ar fi adus venituri generoase, după cum scria cu alte ocazii presa locală din Satu Mare. Prin urmare, e vorba de un Ferrari F8 Tributo pe care românul îl deţine în proprietate şi pe care l-a cumpărat nu neapărat nou, dar într-o stare foarte apropiată de unul nou, cu mai puţin de 20 mii km parcurşi.
Iar ceea ce face el prin aceste video-ul nu e decât să-şi trăiască şi pasiunea sa pentru maşini, fără a se lua prea în serios la capitolul de youtuber. Şi Ovidiu are cu certitudine şi o pasiune aparte pentru zonele arctice, întrucât în biografia sa a călătorit de nenumărate ori spre acele regiuni cu tot felul de maşini, de la cele mai simple şi mai clasice la cele mai sofisticate şi mai performante, precum cele de acum.
Vezi totul în video-ul de mai jos.
1
13,288
GALERIE VIDEO (1 MATERIALE)
COMENTARII (0)
Fiţi primul care comentează această ştire!
COMENTARIUL MEU
Trebuie să fiţi logat pentru a putea comenta
Logare | Înregistrare
COMENTARII FACEBOOK
Înapoi
    Logare PiataAuto.md
Login:
Parola:
Memorizeaza-ma
Ai uitat parola?
Eşti nou aici? Atunci înregistrează-te!