(VIDEO) Youtuber-ul care a rupt cadrul lui Tesla Cybertruck a pus modelul electric la o nouă serie de teste de durabilitate alături de Ford F-150

Acum câteva luni, youtuber-ul Whistlindiesel, renumit pentru testele de durabilitate pentru maşini, care trec dincolo de orice încercări uzuale, a supus unui asemenea test şi un exemplar de Tesla Cybertruck. Acesta a ajuns să aibă cadrul rupt în partea din spate, în zona în care e fixat cârligul de tractare, chiar dacă modelul are e omologat pentru a tracta circa 4,5 tone. Acea întâmplare i-a făcut pe mulţi să se întrebe cum de s-a putut întâmpla una ca asta, însă Tesla a ignorat-o complet. Acum youtuber-ul a pus modelul electric la o nouă serie de teste de durabilitate.

Ca şi în primul caz, modelul a fost comparat cu Ford F-150, o comparaţie iniţiată cândva chiar de Elon Musk, în speranţa de a demonstra cât de superior e noul model electric în parametri faţă de cel mai popular pick-up din SUA.

În primul rând, Cybertruck a trebuit reparat după ultimele teste, însă odată cu vizita la service modelului i-au fost actualizate softurile, şi acesta avea deja regimul Baja, care e mult mai permisiv pentru acesta, fără ca sistemele electronice să încerce să-l tot stăvilească.

O tragere reciprocă la funie a arătat că modelele sunt relativ echivalente, diferenţele venind ocazional doar de la variaţiile de aderenţă.

Apoi youtuber-ul a încercat să tot facă cerculeţe în derapaje controlate. Şi întrucât Tesla permite variaţia puterii de la o punte la alta în raportul dorit, s-a încercat şi cu tracţiunea faţă. Însă a urmat rapid un sunet puternic de rupere. Fireşte, componentele planetarei au fost cei care au avut de suferit.

Au urmat încărcări de greutăţi în benă şi gonire cu ele pe câmpii, apoi şi pe un drum asfaltat, care avea o trambulină pusă pe el.

Doar că în momentul saltului lui Cybertruck, roata dreaptă spate s-a rupt. Aşa că a fost nevoie de o nouă vizită la service.

Ulterior, datorită regimului Baja, maşina a putut trece mult mai bine un vad de apă. Ba la un moment dat a rămas blocată în apă şi, uşor plutind, a putut ajunge până la mal şi să iasă singură de acolo.

Ford F-150 n-a putut face acelaşi lucru şi a rămas blocat, fiind nevoie de tractare. N-a avut loc un şoc hidraulic, dar din cauza apei şi probabil a scurtcircuitelor, maşina nu mai voia să pornească. Aşa că youtuber-ul a adus-o în garajul său şi i-a pus câţiva saci de orez sub capotă, ca să absoarbă umiditatea. Ceva mai târziu, maşina chiar a pornit.

Au urmat căderi de crengi groase peste Cybertruck, tractări de lemne, şi noi salturi de trambuline în offroad. După ele, Cybertruck a afişat erori critice şi voia să se mişte cu doar 3 km/h.

Prin urmare, noua fază a testelor de anduranţă a cam luat sfârşit. Ea ridică noi semne de întrebare, dar totodată arată şi un grad enorm de rezistenţă a pick-up-ului pentru anumite condiţii.

Vezi totul în video-ul de mai jos.