Cumpărătorii Volvo din China au descoperit că unele maşini au instalate sisteme audio contrafăcute pe ele, cu inscripţii de tipul Bowers and Vvilkins

Atunci când cumperi o maşină premium, cu siguranţă aştepţi de la ea o calitate impecabilă a asamblării, a materialelor folosite şi o atenţie la detalii care să facă proprietarul să se simtă special. Dar un caz ieşit cu totul din comun a ieşit la iveală în China, unde cumpărătorii unor modele Volvo au descoperită că sisteme audio presupuse a fi de top din maşinile lor sunt de fapt contrafăcute şi au denumiri de tipul „Bowers & VVilkins” în loc de Bowers & Wilkins, aşa cum sună denumirea corectă a renumitului producător britanic de sisteme auto de top. Mai mult ca atât, şi elementele de cristal din levierul transmisiei de pe aceleaşi maşini erau înlocuite cu elemente mai simple din sticlă, fără efect de iluminare, informează publicaţia chineză QQ şi un număr mare de publicaţii de pe platforma Weibo.

A fost raportat şi un caz cu denumirea sistemului audio Bovvers & Wikins, iar cele două litere V de alături din ambele cazuri sunt menite în mod evident să creeze iluzia optică a unui „W”. Sistemul audio original al celor de la Bowers & Wilkins e unul din cele mai scumpe din lume şi totodată e recunoscut ca având o calitate a sunetului clasificată de obicei drept High End, deci printre cele mai fidele din lume. Există maşină în care un sistem audio Bowers & Wilkins e oferit opţional la un preţ cuprins între 3 şi 5 mii euro, iar în unele cazuri chiar mai mult.

Foto: Ilustrarea unei inscripţii „Bowers & VVilkins”

Volvo oferă acest sistem pe modelele sale de mai mult de 10 ani, iar de obicei sistemul opţional Hi Fi e harman/kardon, iar ce opţional de top e Bowers & Wilkins, ambele mărci aparţinând aceluiaşi grup industrial Harman în prezent.

Desigur, marea întrebare este cum au putut ajunge asemenea sisteme audio contrafăcute pe acele exemplare din China. În urma ieşirii la iveală a acestei situaţii Volvo a publicat un comunicat oficial în China, explicând situaţia.

Prezenţa acestor sisteme audio contrafăcute a fost confirmată, iar toate maşinile au fost cumpărate în aceeaşi regiune, de la acelaşi dealer, care ar deţine aparent câteva showroom-uri. Maşinile au fost vândute la o oferă promoţională clienţilor, în care sistemul audio le era oferit ca una din opţionalele incluse în acea ofertă, fiind menţionat ca instalat de dealer în cadrul ofertei. Oferta a vizat în special modelele S60.

Prin urmare, sistemele audio contrafăcute au fost instalate de acel dealer, printr-un act de nesăbuinţă şi lipsă de respect faţă de standardele mărcii, iar Volvo a anunţat că ancheta demarată va continua şi va avea drept finalitate pedepsirea celor vinovaţi, or, o asemenea acţiune dăunează grav imaginii mărcii şi încalcă condiţiile contractuale pe care un dealer şi le asumă faţă de producător în momentul autorizării sale cu acest statut.

Volvo a anunţat că sistemul Bowers & Wilkins nu poate fi instalat post factum, ci doar din fabrică, întrucât conţine un număr mai mare de difuzoare, care presupune modelarea diferită a planşei de bord, a panourilor interioare ale uşilor şi ale montanţilor. Prin urmare, nimeni care pretinde că a instalat post factum acelaşi sistem din fabrică nu poate fi tratat cu credibilitate, mai zic suedezii.

Aşadar, e în mod clar un caz în care producătorul nu are nicio vină şi a fost atras involuntar în această situaţie. Însă e o deviere majoră de la standardele de lucru ale dealer-ului, prin urmare, Volvo va dori cel mai probabil să demonstreze o pedepsire exemplară a acestuia, până la retragerea licenţei, pentru aceste sisteme contrafăcute, create în mod intenţionat să inducă publicul în eroare şi să creeze iluzia unui sistem audio High End, când acele produse erau de o calitate inferioară, de fapt.