Ferrari a înregistrat un profit echivalent cu un Porsche 911 la fiecare maşină vândută în 2024, iar vânzările sunt imense

„Vinde mai puţin, dar vinde scump produse excepţionale şi încasează profituri imense” — era cumva filosofia celor de la Ferrari în ultimele cel puţin 4 decenii. Dar acum Ferrari a descoperit că poate vinde şi mai scump, şi totodată mai mult, iar când cei doi factori se multiplică, profiturile per maşină ajung la valori incredibile. În 2024 Ferrari a înregistrat cifre uluitoare de vânzări şi profit, iar profitul încasat de italieni la fiecare maşină vândută echivalează cu un Porsche incipient.

Ferrari a anunţat că a vândut 13.752 de maşini, o cifră care pare incredibilă dacă ne gândim că acum zece ani Ferrari avea o producţie anuală de puţin peste 7.000 maşini, şi asta era deja considerat mult, la limita de a rămâne exclusivi. Dar apoi, în 2016, Ferrari a trecut de bariera de 8 mii maşini, iar în 2019 de 10 mii maşini produse anual. Anul 2023 a însemnat un record absolut în istorie, iar în 2024 Ferrari a surclasat şi recordul anterior şi a ajuns deja a 13.752 de automobile vândute.

Şi aceste cifre au fost înregistrate chiar dacă Ferrari a scos din producţie mai multe modele şi a introdus altele, şi chiar dacă în China şi regiunile alăturate vânzările au scăzut cu 328 exemplare. În schimb, Ferrari a vândut mai mult în restul Asiei, în America de Nord şi de Sud şi chiar în Europa, deci a putut compensa pierderile din China fără probleme.

Adevăratele cifre impresionante la Ferrari sunt încasările din vânzări şi profitul obţinut din vânzarea celor 13.752 automobile. Încasările nete, deci fără taxe pe valoare adăugată şi alte taxe de lux, s-au cifrat la 6,667 miliarde de euro, ceea ne spune că încasările medii pe o maşină au fost de 484.800 euro.

Profitul operaţional al celor de la Ferrari în 2024 a fost de 1,888 miliarde de euro. Dacă repartizăm acest profit la numărul de maşini vândute, ajungem la un rezultat de 137.289 euro profit mediu operaţional pentru o singură maşină! Dacă e să comparăm preţul lui Porsche 911 în România, spre exemplu, acesta porneşte de la 136.989 euro, deci e o echivalenţă aproape totală!

Foto: Preţul lui Porsche 911 Carrera în România

Aşadar, la fiecare Ferrari nou cumpărat în 2024, cumpărătorii bolizilor italieni i-au plătit producătorului efectiv costurile de producţie, şi au mai plătit şi un Porsche 911 Carrera drept profit încasat de producător.

Asta înseamnă să ai o companie care-şi păstrează cu sfinţenie istoria, susţine colecţionarea modelelor sale şi a reuşit să-şi transforme imaginea într-un adevărat cult pentru pasionaţii auto!