(VIDEO) Un Tesla Cybertruck a devenit renumit după ce a rămas blocat în zăpadă pe o stradă din Montreal, Canada, în timp ce maşini simple din anii 2000 trec pe alături

Tesla Cybertruck e un model electric care a făcut furori mult timp după momentul lansării sale datorită designului neordinar şi a multor tehnologii sofisticate pe care le are la bord. Însă încă din primele luni de la lansare, iarna trecută, au existat imagini surprinse în mai multe ipostaze cu zăpadă, în care modelul electric părea să nu se descurce prea bine chiar şi în situaţii relativ simple. De obicei, însă, în acele situaţii modelul era echipat cu anvelopele all-terrain de stoc, nu tocmai prevăzute pentru zăpadă mare. Dar acum două zile un exemplar de Tesla Cybertruck a fost surprins rămas blocat pe o stradă înzăpezită din Montreal, Canada, părând a fi echipat cu anvelope de iarnă. Paradoxul e că în timp ce Tesla Cybertruck nu putea ieşi din spaţiul său de parcare, pe alături au trecut cu uşurinţă două maşini simple de prin anii 2000.

Un din ele, o Honda Fit, chiar a oprit, încercând să-i permită lui Cybertruck să iasă din spaţiul de parcare, dar, după ce a văzut că ditamai pick-up-ul electric cu tracţiune integrală nu poate ieşi de acolo, a demarat din nou cu tracţiunea faţă simplă de pe Honda şi a plecat mai departe. Apoi şi un sedan la fel de simplu a trecut fără vreo problemă.

Totul s-a produs duminică, 16 februarie, pe strada Queen Mary din oraşul canadian Montreal. Regiunea a aut parte de un val de ninsori recent, dar ninsorile pentru această parte a Canadei nu sunt deloc o raritate, aşa că şoferii conduc de obicei cu anvelope specializate de iarnă.

Foto: Aşa arată strada şi locurile de parcare fără zăpadă

Tesla Cybertruck are tracţiune integrală şi cel puţin la nivel de soft gestionarea acesteia pare a fi una foarte avansată, cu o distribuţie activă a cuplului. Totuşi, în versiunea cu două motoare cuplul pe fiecare punte e distribuit prin diferenţiale, gestionate şi ele electronic.

În imaginile surprinse în Montreal maşina e în mod evident cu toate sistemele cuplate, întrucât ea limitează turaţiile în gol şi încearcă să păstreze o aderenţă cât mai bună pentru roţi.

Dar greutatea de peste 3 tone a acestei maşini poate schimba mult fizica acesteia în asemenea condiţii. Dacă e distribuită corect şi apasă relativ echivalent pe punţile motrice, atunci greutatea suplimentară poate avea un rol benefic în asigurarea aderenţei mai bune la demarare. Însă se pare că la Cybertruck există un dezechilibru în toată ecuaţia fizicii lui, fie raportată la lăţimea roţilor, fie la distribuţia greutăţii pe punţi, fie la modul cum e transmis acest cuplu roţilor, dacă asemenea zăpezi mici nu pot fi gestionate.

Desigur, există şi o şansă ca anvelopele să fie pur şi simplu nepotrivite unui asemenea model mare şi greu. Cel mai probabil, cu anvelope mult mai potrivite şi cu un pic mai multă insistenţă, modelul electric ar fi ieşit, totuşi, din acest loc de parcare din Montreal, fără a deveni vedetă. Însă, în acest caz specific n-a putut-o face.

Vezi totul în video-ul de mai jos.