(VIDEO) Un youtuber a descoperit o Alpina B12 cu motor V12 la preţ infim, deoarece cineva i-a pus o instalaţie GPL

2 Februarie 2025, 14:11
Redacţia PiataAuto.md
BMW Seria 7 E38 în motorizare 760i, cu motor V12, e deja o raritate admirabilă, asemenea exemplare bine întreţinute fiind deja căutate de colecţionare. Dar o Alpina B12 bazată pe ea ar trebui să coste o avere, or, exemplarele Alpina din anii 80 şi 90 ajung adeseori să coste între 100 şi 300 mii euro chiar dacă au cifre imense de kilometri parcurşi, şi mai mult de atât dacă au istorii mai speciale. Un youtuber din Germania, pe nume Streten, autor al canalului M549 Restorations, a găsit ceva ce pare de-a dreptul incredibil — o Alpina B12 6.0 cu motor V12 la preţ infim, din cauza faptului că cineva s-a încumetat să-i monteze o instalaţie de gaz GPL pe ea!
Streten e un pasionat profund de BMW-uri şi are şi o pricepere la nivelul unui mecanic de a le repara şi restaura, şi spune că doar 94 de exemplare de Alpina B12 6.0 E38 au fost produse în istorie! Deci e o maşină extrem de rară şi e de neimaginat cum cineva a putut să comită un sacrilegiu prin instalarea unui sistem de gaz pe această maşină.
Youtuber-ul povesteşte în video-ul său şi istoria creării motoarelor V12 la BMW şi diverselor lor iteraţii, dar şi paralele care erau folosite de Alpina. Modelul Alpina B12 6.0 a fost lansat în 1999 şi scotea 430 CP şi 600 Nm din cei 6 litri ai săi, prin aspirare, fără turbine. Maşina asta era un supercar pe autostradă, fiind mai rapid decât Ferrari F355 de la acea vreme!
Şi cu toate astea, cineva s-a încumetat să instaleze un sistem complicat de GPL pe ea, montând canale de injecţie a gazului în fiecare din cei 12 cilindri ai săi!
Ba chiar şi în portbagaj au fost instalate două rezervoare de gaz, unul în locul roţii de rezervă şi altul adiţional, în spatele banchetei.
Exemplarul găsit acum a stat pe undeva nemişcat vreo 10 ani, iar ultimul schimb de ulei e marcat în 2009. Totuşi, interiorul e surprinzător de bine păstrat, iar asta dă speranţe despre o posibilă revigorare a acestui model.
Desigur, Streten e îngrijorat că până şi după o eventuală îndepărtare a sistemului GPL, maşina ar putea rămâne cu urmări iremediabile pe ea. Şi apoi, e necunoscută starea de facto a motorului în interior.
Motorul pornea şi funcţiona relativ bine, judecând după sunetul său. Dar totuşi, maşina a fost ridicată pentru o inspecţie mai detaliată la dealer-ul BMW care o vindea.
Desigur, partea cea mai ruşinoasă e sistemul GPL, pentru instalarea căruia au fost făcute găuri în metalul unde e adăpostită roata de rezervă. Dincolo de asta, însă, deşi rugina e prezentă pe alocuri, nimic nu părea prea grav.
Istoria maşini a mai revelat câteva lucruri curioase, cum ar fi faptul că sistemul GPL a fost instalat în 2007, la un preţ de 12.000 euro pe atunci, fiind şi certificat TUV. Totodată, în 2005 maşina avut un motor înlocuit complet, cu altul nou.
În acelaşi timp, ea a avut şi un schimb de ulei în cel mai ieftin service posibil din Germania, fapt care denotă o atitudine foarte bizară faţă de ea din partea proprietarilor săi anteriori.
Youtuber-ul şi mecanicul de la service-ul BMW au descoperit că maşina a avut o reparaţie la aripa stângă spate, probabil în urma unui accident.
Dar nici astea n-au mai contat, pentru că Streten e convins că poate reface aproape orice, iar maşina, deşi e una din cele mai neglijate posibil, e oricum o Alpina B12 6.0 până la urmă. Aşa că youtuber-ul a cumpărat-o, şi abia apoi, în atelierul său, va vedea adevărata stare a lucrurilor.
Vezi totul în video-ul de mai jos.
1
43,865
GALERIE VIDEO (1 MATERIALE)
COMENTARII (0)
Fiţi primul care comentează această ştire!
COMENTARIUL MEU
Trebuie să fiţi logat pentru a putea comenta
Logare | Înregistrare
COMENTARII FACEBOOK
Înapoi
    Logare PiataAuto.md
Login:
Parola:
Memorizeaza-ma
Ai uitat parola?
Eşti nou aici? Atunci înregistrează-te!