Aston Martin a lansat noul Vanquish Volante, o maşină cu motor V12 creată pentru a fi una de vis, fără a ţine cont de restricţiile timpurilor în care trăim

În zilele noastre, aproape că nu mai vedem maşini ultra performante destinate drumurilor publice, care să fie lansate doar cu motoare cu combustie, fără electromotoare şi sisteme plug-in hibride sau cel puţin mild hibride. Dar se zice că adeseori maşinile care ignoră tendinţele şi restricţiile timpurilor lor şi sunt create dintr-o zvâcnire de genialitate, în pofida tuturor, ajung să fie cele mai apreciate. Iar Aston Martin a lansat o astfel de maşină, sub forma lui Vanquish Volante.

Vorbim despre un nou model decapotabil, derivat din Vanquish cu acoperiş rigid. Iar atunci când o maşină ultra performantă renunţă la acoperiş, de obicei apar îngrijorări despre rigiditatea ei, dacă nu va fi diferită şi nu va deteriora esenţa acestei maşini. Dar cei de Aston ne sugerează că n-ar trebui să ne facem asemenea griji, pentru că noul model a fost conceput pentru a fi desăvârşit, de vis.

Şi în zilele noaste, să vinzi maşini decapotabile mari, fie ele şi ultra luxoase şi puternice, e o provocare imensă, întrucât până şi pe pieţe mari, ca Germania, anul trecut nu s-au adunat nici măcar 100 de maşini vândute.

Însă asemenea modele Aston Martin se simt perfect dacă vor aduna doar câteva mii de exemplare vândute în toată cariera lor. Ba chiar astfel devin mai exclusiviste şi mai apreciate de proprietari. Iar când ne mai gândim şi la substratul tehnic al acestei maşini, ne dăm seama imediat de ce am tot spus mai sus că ea ignoră restricţiile timpurilor în care trăim.

Are un motor V12 twin turbo sub capotă, de 835 CP şi 1.000 Nm! E un motor imens, de 5,2 litri, fără vreun electromotor sau sistem hibrid alături. Doar turaţii şi sunet V12 clasic, asezonat cu condimentele specifice prezenţei de turbine.

Toată puterea e trimisă doar punţii spate, printr-o cutie automată ZF cu 8 trepte. Deci, Vanquish Volante nu-şi doreşte nici măcar avantajul aderenţei sporite date de un sistem de tracţiune integrală şi e perfect fericit că cei 835 CP şi 1.000 Nm îi asigură o acceleraţie de la 0 la 100 km/h de 3,4 secunde, cu doar 0,1 secunde mai puţin decât un BMW M3 Competition cu tracţiune integrală. La Aston Martin puterea e prezentă din belşug, dar maşina poate fac uz agale de ea, cu maniere de gentilom.

Şi asta pentru că maşina nu e făcută să-şi bată concurenţii în clipuri de 10 secunde, ci joacă la distanţă lungă, fiind un adevărat GT capabil să închide continente într-o singură zi. Viteza ei maximă e de 344 km/h, deci la distanţă lungă ar învinge şi M3 şi multe alte supercar-uri mai sonore în motoarele lor. E cea mai puternică decapotabilă din lume, până la urmă, chiar dacă arată discret de graţios şi elegant.

Maşina are şi un mod GT, care relaxează suspensia pentru a spori confortul în timpul sprinturile continentale, ca să poţi ajunge seara pe coasta din Monaco încă la fel de proaspăt precum erai la micul dejun din Paris sau Londra.

E o maşină făcută, deci, pentru viaţa aia bună, trăită plenar, frumos şi dulce, pe care producătorii auto n-au mai îndrăznit să o arate publicului larg, sau să o sugereze clienţilor lor, pentru a nu fi consideraţi un pic în afara timpurilor. Dar Aston Martin ştie că acei oameni, care au continuat şi continuă să vrea această viaţă mai există şi le spune că acum există o nouă maşină creată pentru ei, pentru cei care au capacitatea de a-şi recompensa viaţa prin frumos. Le aminteşte că nu e lipsit de bun gust să te bucuri de aceste atribute frumoase.

Iar cu acel motor V12 puritan sub capotă, ea are toate şansele să devină un viitor model de colecţie, chiar şi cu grila imensă din faţă. Posteriorul e mult mai frumos, însă, şi anume pe el îl or vedea mai des toţi ceilalţi pe un drum, după ce vor fi întrecuţi de acest Aston. Prin urmare, pe lângă toate, Vanquish Volante poate fi şi o investiţie care nu se va devaloriza în timp, ci dimpotrivă, după un timp poate ajunge să se apreciere şi să coste mult mai mult. Cei care îl vor acum ar trebui să pregătească circa jumătate de milion de dolari cu toate opţionalele dorite incluse.