Marea Britanie introduce taxa de drum pentru maşinile electrice, încheind astfel o perioadă lungă de facilităţi acordate acestora
7 Martie 2025, 10:54 Redacţia PiataAuto.md
Maşinile electrice s-au bucurat de reduceri de taxe, ba chiar şi de subvenţii la achiziţia lor, în multe ţări ale lumii în primele perioade, când se dorea popularizarea lor. În unele ţări existau şi facilităţi la plata autostrăzilor sau la dreptul de a circula pe benzile destinate transportului public. Dar pe măsură ce numărul acestora a crescut, exceptarea lor de la taxe a devenit o povară prea grea şi în multe ţări facilităţile acestora au început a fi anulate, una câte una. Germania a anulat subvenţiile în 2023, iar apoi a urmat o perioadă de scădere a vânzărilor, de circa un an, ca acum, în 2025, acestea să crească din nou. Norvegia, ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice, a anulat întâi dreptul acestora de a circula pe benzile de transportul public, apoi, acum doi ani, a introdus şi taxa per kilogram pentru maşinile electrice, anulând şi scutirea de TVA a celor scumpe. Iar asta n-a afectat vânzările de electrice, ele depăşind 95% acum din totalul maşinilor noi. În acest context, şi Marea Britanie a decis să introducă taxa de drum pentru maşinile electrice începând cu 1 aprilie 2025, încheind o perioadă lungă de facilităţi acordate acestora.
Astfel, taxa anuală de drum, plătită începând cu al doilea an de exploatare a maşinii, va fi de 195 lire pentru toate vehiculele — electrice, hibride, diesel şi benzină. Anterior, această taxă era de 190 lire pentru petrol şi diesel şi de 180 pentru hibride, iar maşinile electrice erau exceptate de la ea. Această taxă e valabilă pentru maşinile de până la 8 ani vechime.
Cel mai vechi de atât vor plăti taxe anuale mai mari, în funcţie de emisiile CO2. Maşinile electrice vor plăti 20 lire pe an, iar de la 100 g/km în sus e o întreabă scară cu valori ce cresc la fiecare 10 g/km. Peste 150 g/km CO2, spre exemplu, taxa e de 265 lire anual, iar peste 200 g/km ea e de 430 lire. Dacă se depăşeşte 255 g/km, atunci taxa e de 760 lire anual.
Pe lângă asta, mai există o taxă aplicată maşinilor scumpe, un soi de taxă de lux, ce vizează maşinile cu preţ de listă mai mare de 40.000 lire. Acum această taxă creşte pentru toţi şi va fi aplicată inclusiv maşinilor electrice, ea mai cuantificând 425 lire anual, şi ea trebuie plătită din anul 2 până în anul 6 de exploatare a maşinii.
Marea Britanie aplică o taxă de drum mult mai mare în primul an, odată cu achiziţia maşinii, pe care o raportează a nivelul de emisii CO2, în ceea ce e de facto o taxă de poluare. Această taxă nu va afecta prea mult maşinile electrice, pentru că ele emit 0 g/km de CO2 însă din 1 aprilie ea creşte simţitor pentru toate celelalte maşini, ceea ce va descuraja achiziţia maşinilor cu combustie mai puternice şi va favoriza plug-in hibrizii şi electricele.
Anterior ea era zero pentru maşinile electrice, acum va deveni de 10 lire pentru ele, deci schimbarea e minimă pentru maşinile electrice în momentul achiziţiei. Dar mai jos prezentăm lista cum se modifică această taxă iniţială de poluare pentru celelalte categorii de emisii.
Deci, maşinile cu combustie, vor plăti taxe iniţiale mult mai mari, iar această taxă depăşeşte 1.000 lire deja de la 15 g/km în sus. Maşinile cele mai puternice cu combustie vor avea o taxă exorbitantă, de 5.490 euro, de plătit în momentul primei înmatriculări.
Noile modificări de taxe de drum pentru maşinile electrice vitează şi dubiţele electrice, care vor plăti acum o taxă anuală de 355 lire, exact cât vor plăti şi cele cu benzină sau diesel.
