(VIDEO) Dacia 1310 a finalizat traversarea Americii, chiar dacă a trebuit trasă la funie de câteva ori pe ultimele segmente

De două săptămâni încoace, românul Ovidiu Pop şi doi amici de-ai săi fac o traversare de vis a Americii de la est la vest, din New York spre Los Angeles, cu o Dacia 1310 înmatriculată în Satu Mare. Maşina a fost expediată pe o navă special pentru această călătorie şi urmează să revină înapoi în România la finalul călătoriei. Ei bine, aventura cu Dacia 1310 tocmai a ajuns la coasta vestică a SUA, deşi a trebuit trasă la funie de mai multe ori pe ultimele segmente.

Segmentul din Las Vegas spre Los Angeles a fost traversat în condiţii de vreme mult mai caldă, aproape toridă, iar asta şi-a lăsat amprenta şi la motorul Daciei, care se supraîncălzea la urcările lungi.

Ca să se diminueze acest efect, cei din maşină porneau căldura în habitaclu la maxim, or, asta face ca motorul să-şi degajeze mai repede căldura spre aerul din habitaclu şi să fie ajutat să evite supraîncălzirea. E un truc folosit adesea de mulţi dintre cei ce conduc maşini clasice cu probleme de supraîncălzire a motorului. La un drum lung în condiţii toride, însă, asta te face să te coci în habitaclu, chiar dacă ai geamurile larg deschise.

Fiecare oprire a motorului însemna o şansă mare ca acesta să nu repornească uşor. Aşa că nea Mircea, omul priceput în repararea motoarelor de Dacia în această călătoriei, a fost salvatorul situaţiei de mai multe ori.

La fiecare oprire, era ridicată şi capota maşinii, pentru o mai bună ventilare şi răcire. Dar adeseori erau nevoie şi de alte lucrări, precum curăţarea jiclorului, sau verificarea furtunurilor de răcire sau de combustibil.

Într-un ambuteiaj de autostradă în apropiere de Los Angeles, pe o urcare, Dacia 1310 a început a tuşi cu motorul său şi într-un final acesta a oprit. Românii au trebuit să o ferească pe marginea autostrăzii, iar un camion cu utilaje de evacuare venise deja spre ei să-i ia de acolo.

Românii aveau un Mitsubishi închiriat, cu care au vrut să tracteze Dacia. Acesta le-a spus iniţial că e ilegal ca maşinile să se tracteze între ele, după care le-a zis că o pot face, iar el va merge din spate să-i asigure.

Dacia a fost trasă la funie de Mitsubishi, după care a pornit şi a continuat să înainteze singură. La scurt timp, însă, Dacia a oprit iar pe un drum nepotrivit şi a trebuit din nou tractată de Mitsubishi. Tractarea şi cuplarea cutiei de viteze a făcut-o să repornească apoi.

Însă Dacia a ajuns în cele din urmă la ocean, şi a intrat şi în zone renumite, precum Beverly Hills sau Hollywood. Ba chiar a pozat şi lângă locuri renumite din filme.

Cele mai speciale locuri din filme au fost cele din Fast and Furios, de la casa lui Toretto până la locurile unde au fost filmate scenele cu curse din acelaşi film.

Maşina a fost apoi pregătită pentru a fi dusă în port şi expediată din nou spre România, de această dată de pe coasta Pacificului.

Iar apoi, după ce au lăsat Dacia în pot, românii au putut experimenta şi câteva călătorii de taxi cu maşinile autonome ale celor de la Waymo. Experienţa a fost una curioasă, cu siguranţă.

Iar Dacia şi-a încheiat cu bine misiunea, chiar dacă după peste 5.000 km motorul mai dădea semne de duse, iar ambreiajul părea că vrea înlocuit. E oarecum firesc, la o maşină de vârsta asta. Dar ea a ajuns totuşi cu bine la final şi a încheiat frumos călătoria de vis!

Vezi totul în video-ul de mai jos.