(VIDEO) Un Porsche Cayenne din prima generaţie, din 2007, a învins un Range Rover Sport modern cu motor mai puternic
12 Martie 2025, 14:14 Redacţia PiataAuto.md
Porsche Cayenne din prima generaţie a fost un model apreciat de pasionaţi, deşi la lansarea sa părea că marca germană îşi schimbă ireversibil identitatea. În cele din urmă ingineria acestuia s-a dovedit a fi bună, iar motoarele oferite erau printre cele mai savuroase din lumea la acea vreme. Azi, însă, aceste maşini sunt vândute la preţul infime. Dar asta nu înseamnă că performanţa lor e de neglijat. De curând, un asemenea Porsche Cayenne Turbo din prima generaţie, fabricat în 2007, a învins un Land Rover Sport modern, chiar dacă modelul britanic are un motor mai puternic.
Ambele maşini au motoare V8 twin turbo. Porsche are un motor de 4,8 litri, care producea 500 CP şi 700 Nm pe atunci, cifre care trezesc respectul şi azi.
Land Rover, însă, şi-a pensionat propriul motor V8 supraalimentat, cu compresor mecanic, şi a luat V8-ul de 4,4 litri de la BMW. Dar germanii au fost precauţi în a le furniza britanicilor o versiune temperată la 530 CP a acestui motor german.
Oricum, în această situaţie ar însemna că Range Rover Sport e mai puternic. Maşina e cu 150 kg mai grea, fapt care e absolut firesc la o diferenţă de vreo 17 ani, însă tot ea are şi o cutie automată mai modernă, care poate schimba mai repede şi astfel tot modelul actual e mai avantajat.
Deci, cine ar putea câştiga — Cayenne-ul la mâna a doua, cumpărat cu doar 7.500 lire, sau Range Rover-ul actual, care costă peste 116 mii lire, adică de peste 15 ori mai mult?
Cayenne a învins chiar din prima cursă, şi a făcut-o detaşat, reuşind să se depărteze şi mai departe, după start. Pur şi simplu forţa de a prinde viteză şi mai departe era vizibil în faoarea lui Cayenne.
A doua cursă, Porsche-ul a ezitat la pornire şi a început a recupera abia după câteva secunde, iar astfel n-a avut spaţiu suficient să întreacă din nou SUV-ul britanic. Şi a treia încercare a fost similară, cu o diferenţă minimă la linia de start.
A patra încercare, cea decisivă, s-a făcut în condiţii de ploaie intensă. Şi Cayenne a câştigat în mod clar, luând victoria într-un mod glorios de la un model scump actual.
Astfel, un SUV produs acum 17-18 ani a reuşit să învingă clar un SUV actual, deşi până şi parametrii oficiali arată că SUV-ul modern ar trebui să fie mai puternic şi mai rapid. Un SUV de 7.500 euro la mâna a doua a putut învinge un SUV aproape nou, de 15 ori mai scump!
