(VIDEO) Un youtuber a încercat să conducă un Bugatti Veyron ca o maşină uzuală de fiecare zi, aflând cât de potrivită e pentru asta

Bugatti Veyron a fost la timpul său un apogeu al ingineriei şi performanţei, fiind primul model de serie care a depăşit bariera de 1.000 CP, iar ediţiile ulterioare au avut şi mai mult de atât. Aceste performanţe aduceau o viteză maximă de peste 400 km/h, acolo unde până şi cel mai mic detaliu contează, de la aerodinamică la perfecţiunea jantelor şi anvelopelor. Şi tocmai de asta, Veyron e notoriu de scump în mentenanţă, cu costuri anuale ce pot depăşi 40-80 mii euro de multe ori, chiar dacă maşina nu e condusă foarte frecvent. Şi de obicei aceste maşini chiar nu sunt conduse frecvent, pentru că sunt prea speciale şi pentru că astfel au şanse mai mari la un preţ bun la revânzare. Dar de curând un youtuber pe nume Mike, autor al canalului Drivetribe, a încercat să conducă un Bugatti Veyron ca o maşină uzuală de fiecare zi, făcând cu ea lucruri absolut uzuale, în încercarea de a afla cât de potrivit e un asemenea Bugatti pentru asta.

Youtuber-ul a preluat maşina de la un atelier care o are în posesie şi i s-a spun că ea valorează peste 1,6 milioane de lire acum. Deci timpul a devalorizat-o foarte puţin, faţă de preţul iniţial, dacă luăm în considerare toată inflaţia din această perioadă.

Încă din prima clipă a pornirii motorului, maşina asta îţi spune clar că nu poate fi nicidecum uzuală sau mediocră. Desigur, ar putea face lucruri banale, dar o va face oricum în maniera sa.

Prima senzaţie uluitoare e că Veyron e mai moale în suspensia sa decât s-ar aştepta, fiind mai capabil să absoarbă denivelările şi să ofere un confort sport decât alte hypercar-uri.

Maşina trece cu bine chiar şi de limitatoarele de viteză, dar de fiecare dată când vezi o situaţie mai aglomerată sau mai periculoasă de trafic te gândeşti inevitabil la valoarea maşinii.

A urmat o vizită la supermarket, pentru adunarea de cumpărături. Dar acestea au fost puse pe scaunul pasagerului din dreapta până la urmă.

Dar ulterior youtuber-ul a mers la un magazin de piese auto, pentru a se pregăti de filmările din următoarea zi o maşină care trebuia reînviată. Aşa că piesele cumpărate le-a pus în portbagajul frontal al lui Veyron.

Următoarea vizită a fost la un magazin de plante, şi ulterior planta cumpărată a trebuit undeva depozitată. Marea grijă a fost la parcare, ca să nu ocupe un loc alături de o Honda Jazz alături de toate barele sale pline de zgârieturi. E clar că proprietarul acelei maşini nu prea ţine la integritatea automobilelor.

Floarea a ajuns tot pe bancheta pasagerului în cele din urmă, iar apoi început şi accelerările mai intense.

Şi adevărul e că maşina e foarte stresantă în viaţa de zi cu zi din cauza a ceea ce ai în cap şi a îngrijorărilor pentru ea. Fiind foarte scumpă, vrei să eviţi orice daună şi faci asta involuntar, iar asta îţi ocupă o mare parte din atenţie.

Însă dacă reuşeşti să te concentrezi la condus, constaţi că ea e excepţional de capabilă să călătorească în confort cu toată performanţa sa uriaşă. E un avion Concorde printre maşini, exact aşa cum Concorde putea călători cu viteză dubă faţă de cea a sunetului, iar la interior oamenii erau în condiţii de confort şi normalitate.

Iar până la urmă, protagonistul spune că avea 11 ani când a văzut la televizor renumitul episod Top Gear cu un Veyron traversând toată Franţa, condus de Clarkson, întrecându-şi concurenţii. Aşa că acea memorie i-a rămas în minte până în prezent, când a şi apucat să conducă un Veyron.

Vezi totul în video-ul de mai jos.