(VIDEO) Un youtuber a transformat un camion kei japonez într-o mică locomotivă, pe care a şi condus-o pe o cale ferată

Camioanele japoneze kei au ajuns să fascineze pasionaţii auto din multe părţi ale lumii, dar nu pentru folosirea lor în scopul pentru care au fost create, de a fi vehicule de ajutor pentru micile afaceri şi livrări în zone aglomerate, ci pentru a servi drept bază pentru tot soiul de experimente şi modificări ingenioase. Un youtuber din SUA, autor al canalului prestongoes, a transformat un asemenea camion într-o mică locomotivă, pe care a şi încercat s-o conducă pe o cale ferată abandonată.

Youtuber-ul a căutat un exemplar deja importat şi înmatriculat şi a găsit o Honda Acty 4x4, unul din cele mai renumite şi apreciate modele de asemenea camioane din Japonia.

Planul era să transforme acest camion cât mai simplu într-unul capabil de a rula pe căi ferate, prin adăugarea unor roţi metalice retractabile, care să-l menţină pe calea ferată. Acele roţi n-ar fi avut rol de tracţiune, această funcţie rămânând pentru roţile de bază, cauciucul cărora ar fi atins şinele căii ferate.

Următoarea evoluţie a ideii presupunea deja ca puntea faţă să fie ridicată în aer, folosindu-se roţi conice, cu ideea că roţile de cauciuc faţă ar putea destabiliza camionul dacă ar contacta cu şinele.

A urmat găsirea roţilor potrivite şi sudarea unei construcţii, care să poată asigura această funcţie pentru puntea faţă. A fost montată şi un scripete acolo, dar şi un troliu, formând astfel mecanismul de ridicare a punţii faţă pe şine. Protagonistul şi amicii săi au ieşit apoi pe un segment apropiat de cale ferată să testeze acest mecanism şi el s-a dovedit a fi funcţional.

Al doilea test a fost cel în care trebuia identificată abilitatea acestui camion de a-şi menţine cursul pe cale ferată, întrucât până la această etapă puntea spate nu avea propriile roţi adiţionale de ghidare pe şine.

Doar că experimentul a fost un eşec complet, pentru că acest camion abia de a putut urca pe şine, chinuindu-se. Apoi, când puntea faţă a reuşit, a venit şi poliţia, care i-a ordonat să plece de acolo. Doar că încercând să plece, youtuberul a tăiat roata camionului în şinele de cale ferată şi-n pietrele din jurul ei.

După cumpărarea unei alte anvelope a urmat un al doilea experiment, dar şi acesta a fost un eşec, întrucât camionul nu putea urca pe şine cu anvelopele sale şi cu roţile sale mici.

A treia încercare a fost un succes pentru operaţiunea de urcare pe şine, după ce s-a tăiat în metalul aripilor şi uşilor, pentru a face loc unui unghi mai mare de virare, şi s-au folosit nişte pene de lemn în rol de rampe.

Însă în mod predictibil, camionul nu s-a putut menţine prea mult pe şine cu puntea spate, care a căzut la un moment dat, fără roţi proprii de ghidare.

Youtuber-ul a comandat astfel noi roţi de ghidaj pentru spate şi a găsit un mod de a le instala acolo, asigurând un mecanism similar de retractare.

Următorul test părea să fie un succes, cu camionul reuşind să rămână pe şine şi să parcurgă toată distanţa într-o direcţie. Dar, până la urmă, şi acest test a eşuat, iar puntea faţă a ieşit de pe şine. Roţile cu anvelope au ieşit, deşi cele metalice au rămas.

Părea că nu mai există nicio soluţie ca totul să funcţioneze, dar această soluţie a fost găsită până la urmă sub forma unor extensii la roţi, pentru a mări ecartamentul acestora. Şi de această dată totul a funcţionat, iar camionul a rămas pe şine în multiplele încercări.

Deci, camionul a putut fi condus pe calea ferată abandonată şi a devenit astfel oficial o „locomotivă”. Acum protagonistul planifică să traverseze cu el o cale ferată abandonată şi mai mare, pe un pod renumit din statul Idaho, iar această experienţă ar urma să fie relată ulterior.

Vezi totul în video-ul de mai jos.