Vânzările Tesla au scăzut drastic în Germania, pe fundalul unei pieţe în creştere puternică pentru maşini electrice

Germanii nu mai vor să cumpere Tesla, în cea mai mare marte a lor, în contextul intervenţiilor şefului Tesla în politica ţării lor din ultimele luni. Tesla scăzuse puternic în vânzări şi în ianuarie, dar atunci exista pretextul schimbării lui Model Y de la versiunea anterioară la cea facelift, care putea justifica o parte din aceste scăderi. Februarie, însă, a fost o lună cu vânzări complete şi pentru Model Y, iar cifrele de vânzări ale celor de la Tesla indică o scădere drastică în primul rând în Germania, dar şi în multe alte pieţe importante din Europa.

Mai exact, vânzările Tesla în Germania au scăzut cu -76% faţă de aceeaşi lună a anului trecut! În luna februarie, Tesla a reuşit să vândă în total doar 1.429 automobile în Germania, deşi are o fabrică în Berlin, care o făcea anterior să fie percepută ca o marcă mai aproape de germani, cu o consideraţie specială pentru această ţară. Acum, însă, nici fabrica locală nu mai poate menţine percepţia şi vânzările mărcii. Pentru comparaţie, în februarie 2024 Tesla vânduse 6.038 automobile în Germania, deci scăderea exactă e de -76,3%! Scăderea este, astfel, mai accentuată decât în ianuarie, când Tesla scăzute cu -59,5% în Germania.

Toate astea se întâmplă pe fundalul unei pieţe generale în scădere, dar cu o creştere accentuată pentru maşini electrice. Vânzările totale, pentru toate tipurile de propulsie, au constituit 203.434 automobile în februarie în Germania, în scădere cu -6,4% faţă de anul trecut. Dar din această cifră, 35.949 automobile sunt electrice, ceea ce corespunde unde creşteri de +30,8% faţă de aceeaşi lună a anului trecut! Deci, după ce a trecut efectul scăderii pieţei din cauza lipsei subvenţiilor şi a trecut mai mult de un an, acum vânzările de maşini electrice încep a creşte simţitor şi în Germania, dar deja în mod organic, dictat de piaţă, nu de stimulente guvernamentale.

Astfel, în februarie cota maşinilor electrice în Germania a ajuns la 17,7% din vânzări. Cota de piaţă a celor diesel au scăzut până la 15,8%, fiind din nou mai mică decât a celor electrice.

Deci, s-ar părea că Germania oferă acum un context foarte favorabil maşinilor electrice, şi în timp ce piaţa a crescut cu +30,8%, Tesla a scăzut cu -76,3%. De fapt, cele 1.429 automobile vândute din totalul de 35.949 înseamnă că producătorul american a ajuns la o cotă de piaţă de 3,98% dintre maşinile electrice şi la doar 0,7% cotă din piaţa generală a automobilelor.

Tesla a înregistrat scăderi mari şi în alte ţări din Europa, doar Marea Britanie indicând o creştere simţitoare pentru Tesla, de +20,6% în februarie. În rest, Franţa a scăzut cu -26,2%, Olanda cu -23,6%, Spania cu -10,9%. Dar aceste creşteri sunt cele mai moderate, lista continuând cu ţări care au generat scăderi şi mai drastice pentru Tesla.

Norvegia, o ţară renumită pentru predilecţia sa faţă de maşini electrice, a înregistrat o scădere de -48,4% pentru Tesla, spre exemplu. Suedia, o ţară în care până de curând vânzările Tesla erau bune în pofida conflictului producătorului american cu sindicatele din această ţară, a înregistrat acum o scădere de -42,4% pentru Tesla.

În Danemarca, Tesla a scăzut şi mai mult decât în celelalte ţări scandinave, marcând -53,1% în februarie. O scădere similară, de -52,6%, a fost înregistrată şi în Portugalia.

Iar situaţia scăderilor de vânzări pentru Tesla nu e una specifică doar Europa. Până şi în Australia cei de la Tesla au înregistrat o scădere de -72%, aproape identică celei din Germania.

Iar o lovitură şi mai mare vine din China, cea mai importantă piaţă externă în materie de vânzări pentru Tesla. Producătorul american a vândut acolo doar 30.688 automobile în februarie, ceea ce e cu -49% mai puţin decât în aceeaşi lună a anului trecut.

Tesla are o fabrică locală în China, deci scăderea pe această piaţă, împreună cu toate celelalte, va fi resimţită drastic în cifrele totale ale producătorului american, iar toate astea ne fac să credem că rezultatele cumulate ale primului trimestru al acestui an vor arăta că BYD va fi devansat Tesla la vânzările de maşini electrice la nivel global, iar această diferenţă are toate şansele de a fi una şocantă pentru fanii şi investitorii Tesla.